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1. WO2022009020 - TRACK COMPONENT

Publication Number WO/2022/009020
Publication Date 13.01.2022
International Application No. PCT/IB2021/055787
International Filing Date 29.06.2021
IPC
E01B 7/12 2006.1
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
7Switches; Crossings
10Frogs
12Fixed frogs made of one part or composite
E01B 19/00 2006.1
EFIXED CONSTRUCTIONS
01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
BPERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
19Protection of permanent way against development of dust or against the effect of wind, sun, frost, or corrosion; Means to reduce development of noise
Applicants
  • VOESTALPINE RAILWAY SYSTEMS GMBH [AT]/[AT]
  • VOESTALPINE TURNOUT TECHNOLOGY ZELTWEG GMBH [AT]/[AT]
  • GETZNER WERKSTOFFE HOLDING GMBH [AT]/[AT]
Inventors
  • AUGUSTIN, Andreas
  • LOY, Harald
  • STOCKER, Erik
  • OSSBERGER, Heinz
Agents
  • KESCHMANN, Marc
Priority Data
20020316.408.07.2020EP
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) GLEISTEIL
(EN) TRACK COMPONENT
(FR) PIÈCE DE RAIL
Abstract
(DE) Bei einem Gleisteil (1), insbesondere Weichenherzstück (1), umfassend eine Lauffläche für ein Rad eines Schienenfahrzeuges, eine der Lauffläche gegenüberliegende Unterseite (2) und mindestens einen zur Unterseite (2) hin offenen Hohlraum (3), wobei im Hohlraum (3) Schwingungsdämpfungsmittel (8) aufgenommen sind, sind die Schwingungsdämpfungsmittel (8) von einem im Hohlraum (3) angeordneten Verbundwerkstoff gebildet, der einen elastomeren Schaumstoff und im elastomeren Schaumstoff verteilte Stücke eines stückigen Zuschlagsstoffes umfasst.
(EN) The invention relates to a track component (1), more particularly crossing frog (1), having a running surface for a wheel of a rail vehicle, a lower surface (2) opposite the running surface and at least one cavity (3) open to the lower surface (2), vibration damping means (8) being received in the cavity (3). According to the invention, the vibration damping means (8) are formed by a composite material arranged in the cavity (3) and comprising an elastomeric foam material and pieces of a particulate aggregate distributed in the elastomeric foam material.
(FR) L’invention concerne une pièce de rail (1), en particulier une pièce centrale d’aiguillage (1), comprenant une semelle destinée à la roue d’un véhicule ferroviaire, un côté inférieur (2) opposé à la semelle, et au moins une cavité (3) ouverte vers le côté inférieur (2), un moyen d’amortissement des vibrations (8) étant logé dans la cavité (3). Les moyens d’amortissement des vibrations (8) sont formés d’un matériau composite qui est agencé dans la cavité (3) et comprend une mousse élastomère et des morceaux d’un additif en morceaux qui sont répartis dans la mousse élastomère.
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