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1. WO2022008411 - METHOD FOR POWER-OPERATED ADJUSTMENT OF DIFFERENT ADJUSTMENT COMPONENTS IN A VEHICLE INTERIOR UNDER CONSIDERATION OF AN INACTIVITY SIGNAL

Publication Number WO/2022/008411
Publication Date 13.01.2022
International Application No. PCT/EP2021/068458
International Filing Date 05.07.2021
IPC
B60N 2/00 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
B60N 2/01 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
005Arrangement or mounting of seats in vehicles
01Arrangement of seats relative to one another
B60N 2/02 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
B60N 2/06 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
04the whole seat being movable
06slidable
B60N 2/20 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
20the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
B60N 2/22 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
02the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
22the back-rest being adjustable
Applicants
  • BROSE FAHRZEUGTEILE SE & CO. KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG [DE]/[DE]
Inventors
  • HERRMANN, Christian
  • HORN, Peter
  • GEMPEL, Matthias
Priority Data
10 2020 208 493.907.07.2020DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VERFAHREN ZUR FREMDKRAFTBETÄTIGEN VERSTELLUNG UNTERSCHIEDLICHER VERSTELLKOMPONENTEN IN EINEM FAHRZEUGINNENRAUM UNTER BERÜCKSICHTIGUNG EINES INAKTIVITÄTSSIGNALS
(EN) METHOD FOR POWER-OPERATED ADJUSTMENT OF DIFFERENT ADJUSTMENT COMPONENTS IN A VEHICLE INTERIOR UNDER CONSIDERATION OF AN INACTIVITY SIGNAL
(FR) PROCÉDÉ DE RÉGLAGE MOTORISÉ DE DIFFÉRENTS COMPOSANTS DE RÉGLAGE DANS UN HABITACLE DE VÉHICULE EN TENANT COMPTE D'UN SIGNAL D'INACTIVITÉ
Abstract
(DE) Die vorgeschlagene Lösung betrifft insbesondere ein Verfahren zur fremdkraftbetätigen Verstellung unterschiedlicher Verstellkomponenten (1.1-1.4, 2.1-2.3, 3.1-3.3, 4, 5; Ka, Kb, Kc) in einem Fahrzeuginnenraum (I) auf Basis wenigstens zweier unterschiedlicher, gespeicherter Verstellszenarien, über die den unterschiedlichen Verstellkomponenten (1.1-1.4, 2.1-2.3, 3.1-3.3, 4, 5; Ka, Kb, Kc) verschiedene Verstellpositionen vorgegeben werden, in die die Verstellkomponenten (1.1-1.4, 2.1-2.3, 3.1-3.3, 4, 5; Ka, Kb, Kc) nach Auswahl eines Verstellszenarios fremdkraftbetätigt verstellt werden. In Reaktion auf wenigstens ein für eine bestimmte Verstellkomponente (Kc) erzeugtes Inaktivitätssignal (sA, sB) wird − die Verstellung der einen bestimmten Verstellkomponente (Kc) in allen Verstellszenarien deaktiviert und/oder − für alle Verstellszenarien, die eine Verstellung der einen bestimmte Verstellkomponenten (Kc) vorsehen, gespeichert, dass ein auf eine Inaktivität der Verstellkomponente (Kc) hinweisendes Hinweissignal (sH) ausgelöst wird, wenn ein solches Verstellszenario ausgewählt wird.
(EN) The proposed invention relates in particular to a method for power-operated adjustment of different adjustment components (1.1-1.4, 2.1-2.3, 3.1-3.3, 4, 5; Ka, Kb, Kc) in a vehicle interior (I) on the basis of at least two different, stored adjustment scenarios, via which different adjustment positions, into which the various adjustment components (1.1-1.4, 2.1-2.3, 3.1-3.3, 4, 5; Ka, Kb, Kc) will be adjusted in a power-operated manner following selection of an adjustment scenario, are specified for the different adjustment components (1.1-1.4, 2.1-2.3, 3.1-3.3, 4, 5; Ka, Kb, Kc). In response to at least one inactivity signal (sA, sB) generated for a specific adjustment component (Kc), - the adjustment of the one specific adjustment component (Kc) is deactivated in all adjustment scenarios and/or - for all adjustment scenarios which provide an adjustment of the one specific adjustment component (Kc), the system stores that a warning signal (sH) warning of an inactivity of the adjustment component (Kc) is triggered when such an adjustment scenario is selected.
(FR) La présente invention se rapporte, en particulier, à un procédé de réglage motorisé de différents composants de réglage (1,1 à 1,4, 2,1 à 2,3, 3,1 à 3,3, 4, 5 ; Ka, Kb, Kc) dans un habitacle de véhicule (I) sur la base d'au moins deux scénarios de réglage stockés différents, par le biais desquels différentes positions de réglage, dans lesquelles les différents composants de réglage (1,1 à 1,4, 2,1 à 2,3, 3,1 à 3,3, 4, 5 ; Ka, Kb, Kc) seront réglés de manière motorisée après la sélection d'un scénario de réglage, sont spécifiées pour les différents composants de réglage (1,1 à 1,4, 2,1 à 2,3, 3,1 à 3,3, 4, 5 ; Ka, Kb, Kc). En réponse à au moins un signal d'inactivité (sA, sB) généré pour un composant de réglage spécifique (Kc), - le réglage du composant de réglage spécifique (Kc) est désactivé dans tous les scénarios de réglage et/ou - pour tous les scénarios de réglage qui fournissent un réglage du composant de réglage spécifique (Kc), le système stocke qu'un signal d'avertissement (sH) avertissant d'une inactivité du composant de réglage (Kc) est déclenché lorsqu'un tel scénario de réglage est sélectionné.
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