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1. WO2022008405 - VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM

Publication Number WO/2022/008405
Publication Date 13.01.2022
International Application No. PCT/EP2021/068446
International Filing Date 05.07.2021
IPC
B60R 21/231 2011.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
231characterised by their shape, construction or spatial configuration
B60R 21/239 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
21Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
02Occupant safety arrangements or fittings
16Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
23Inflatable members
239characterised by their venting means
Applicants
  • ZF AUTOMOTIVE GERMANY GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • WEIMER, Benjamin
  • FREISLER, Werner
Agents
  • ZF PATENTABTEILUNG - DIPS
Priority Data
10 2020 118 338.010.07.2020DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) FAHRZEUGINSASSENRÜCKHALTESYSTEM
(EN) VEHICLE OCCUPANT RESTRAINT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE RETENUE D'OCCUPANT DE VÉHICULE
Abstract
(DE) Ein Fahrzeuginsassenrückhaltesystem umfasst einen Fahrzeugsitz (12), der eine Rückenlehne (14) mit einer Sitzlehnenfläche (30) aufweist, und ein in den Fahrzeugsitz (12) integriertes Gassackmodul (16) mit einem Gassack (20), der in einer horizontalen Schnittebene L-förmig ist und der Auffangabschnitt (28) aufweist, der entlang einer Sitzlängsrichtung (L) mit Abstand zur Sitzlehnenfläche (30) positioniert ist, sowie einen Verbindungsabschnitt (26), der den Auffangabschnitt (28) mit dem Fahrzeugsitz (12) verbindet. Am Auffangabschnitt (28) ist eine entlang einer Sitzhochrichtung (H) vom Auffangabschnitt (28) abstehende befüllbare Kopfschutzkammer (34) angeordnet, die eine der Sitzlehnenfläche (30) zugewandte Kopf-Auffangfläche (36) aufweist.
(EN) The invention relates to a vehicle occupant restraint system comprising a vehicle seat (12), which has a backrest (14) with a seat backrest surface (30), and an airbag module (16), which is integrated into the vehicle seat (12) and which comprises an airbag (20) that has an L shape on a horizontal sectional plane, a catching section (28) positioned at a distance to the seat backrest surface (30) along a seat longitudinal direction (L), and a connecting section (26) connecting the catching section (28) to the vehicle seat (12). The catching section (28) is equipped with a fillable head protection chamber (34) which protrudes from the catching section (28) along a seat vertical direction (H) and which has a head catching surface (36) facing the seat backrest surface (30).
(FR) L’invention concerne un système de retenue d’occupant de véhicule comprenant un siège de véhicule (12) pourvu d’un dossier (14) présentant une surface de dossier (30), ainsi qu’un module de coussin gonflable (16) qui est intégré dans le siège de véhicule (12) et comprend un coussin gonflable (20) en forme de L dans un plan de coupe horizontal présentant une partie de retenue (28) qui est positionnée le long d'une direction longitudinale de siège (L) à une certaine distance de la surface de dossier (30), ainsi qu'une partie de liaison (26) qui relie la partie de retenue (28) au siège de véhicule (12). Une chambre de protection de la tête (34) gonflable qui fait saillie par rapport à la partie de retenue (28) le long d'une direction verticale (H) du siège est disposée au niveau de la partie de retenue (28), cette chambre présentant une surface de retenue de la tête (36) faisant face à la surface de dossier (30).
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