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1. WO2022008167 - BATTERY MODULE HAVING A PROTECTION DEVICE WITH L-PROFILE METAL SHEETS, TRACTION BATTERY AND MOTOR VEHICLE

Publication Number WO/2022/008167
Publication Date 13.01.2022
International Application No. PCT/EP2021/065886
International Filing Date 14.06.2021
IPC
H01M 50/242 2021.1
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
50Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
233characterised by physical properties of casings or racks, e.g. dimensions
242adapted for protecting batteries against vibrations, collision impact or swelling
H01M 50/249 2021.1
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
50Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
249specially adapted for aircraft or vehicles, e.g. cars or trains
H01M 50/271 2021.1
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
50Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
20Mountings; Secondary casings or frames; Racks, modules or packs; Suspension devices; Shock absorbers; Transport or carrying devices; Holders
271Lids or covers for the racks or secondary casings
H01M 50/317 2021.1
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
50Constructional details or processes of manufacture of the non-active parts of electrochemical cells other than fuel cells, e.g. hybrid cells
30Arrangements for facilitating escape of gases
317Re-sealable arrangements
Applicants
  • BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventors
  • HERRMANN, Thomas
  • ROEDL, Barbara
  • ULLRICH, Stefan
  • SCHMIEG, Tobias
  • RICHTER, Florian
Priority Data
10 2020 118 206.610.07.2020DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) BATTERIEMODUL MIT SCHUTZEINRICHTUNG MIT L-PROFIL-BLECHEN, TRAKTIONSBATTERIE SOWIE KRAFTFAHRZEUG
(EN) BATTERY MODULE HAVING A PROTECTION DEVICE WITH L-PROFILE METAL SHEETS, TRACTION BATTERY AND MOTOR VEHICLE
(FR) ENSEMBLE BATTERIE COMPORTANT UN DISPOSITIF DE PROTECTION ÉQUIPÉ DE TÔLES PROFILÉES EN L, BATTERIE DE TRACTION ET VÉHICULE AUTOMOBILE
Abstract
(DE) Die Erfindung betrifft ein Batteriemodul (2) für eine Traktionsbatterie eines Kraftfahrzeugs, mit: - zumindest einem Zellverbund (3) aufweisend zumindest eine Batteriezelle (4), welche dazu ausgelegt ist, in einem Fehlerfall ein Heißgas auszustoßen, und - zumindest einer den Zellverbund (3) bereichsweise umschließenden Schutzeinrichtung (11), welche zwei L-Profil-Bleche (12) mit jeweils einem ersten Schenkel (13) und einem zweiten Schenkel (15) aufweist, wobei - die ersten Schenkel (13) überlappend mit einander gegenüberliegenden ersten Seiten (5) des Zellverbunds (3) angeordnet sind und - die zweiten Schenkel (15) abseits des Fehlerfalls des Zellverbunds (3) mit einer zweiten Seite (6) des Zellverbunds (3) unter Ausbildung einer geschlossenen doppelflügeltürartigen Abdeckung (16) überlappend angeordnet sind, um den Zellverbund (3) vor dem Heißgas eines anderen Zellverbunds (3) der Traktionsbatterie zu schützen, und im Fehlerfall des Zellverbunds (3) zum Öffnen der doppelflügeltürartigen Abdeckung (16) durch das Heißgas des Zellverbunds (3) aufbiegbar sind, um das Heißgas des Zellverbunds (3) entweichen zu lassen.
(EN) The invention relates to a battery module (2) for a traction battery of a motor vehicle, comprising: - at least one cell assembly (3) having at least one battery cell (4) which is designed to expel a hot gas in the event of a fault, and - at least one protection device (11) which surrounds the cell assembly (3) in regions and has two L-profile metal sheets (12) each with a first leg (13) and a second leg (15), wherein - the first legs (13) are arranged in a manner overlapping with mutually opposite first sides (5) of the cell assembly (3) and - the second legs (15), in the absence of a fault in the cell assembly (3), are arranged in a manner overlapping with a second side (6) of the cell assembly (3) so as to form a closed double-leaf-door-like cover (16) in order to protect the cell assembly (3) against the hot gas from another cell assembly (3) of the traction battery, and, in the event of a fault in the cell assembly (3), can be bent upwards by the hot gas from the cell assembly (3) so as to open the double-leaf-door-like cover (16) in order to allow the hot gas from the cell assembly (3) to escape.
(FR) L’invention concerne un ensemble batterie (2) conçu pour une batterie de traction d’un véhicule automobile comprenant : au moins un assemblage d’éléments de batterie (3) comprenant au moins un élément de batterie (4) conçu pour éjecter un gaz chaud en cas de défaillance, et au moins un dispositif de protection (11) entourant par endroits l’assemblage d’éléments de batterie (3), qui comporte deux tôles (12) profilées en L comportant respectivement une première branche (13) et une deuxième branche (15), les premières branches (13) étant agencées de manière à chevaucher les premières faces (5) opposées de l’assemblage d’éléments de batterie (3) et les deuxièmes branches (15) étant disposées, en l’absence de défaillance de l’assemblage d’éléments de batterie (3), de manière à chevaucher une deuxième face (6) de l’assemblage d’éléments de batterie (3) de façon à former une structure de recouvrement (16) fermée de type porte à deux battants, pour protéger l’assemblage d’éléments de batterie (3) contre le gaz chaud d’un autre assemblage d’éléments de batterie (3) de la batterie de traction, et pouvant être écartées en cas de défaillance de l’assemblage d’éléments de batterie (3) pour ouvrir la structure de recouvrement (16) de type porte à deux battants par l’intermédiaire du gaz chaud de l’assemblage d’éléments de batterie (3), afin de permettre l’échappement du gaz chaud de l’assemblage d’éléments de batterie (3).
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