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1. WO2022007975 - RAILWAY FREIGHT CAR EMERGENCY CONNECTION DEVICE AND MOUNTING STRUCTURE THEREOF

Publication Number WO/2022/007975
Publication Date 13.01.2022
International Application No. PCT/CN2021/110187
International Filing Date 03.08.2021
IPC
B61G 7/00 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES; DRAUGHT OR BUFFING APPLIANCES SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES
7Details or accessories
B61G 7/14 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES; DRAUGHT OR BUFFING APPLIANCES SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES
7Details or accessories
14Safety devices
B61G 9/04 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES; DRAUGHT OR BUFFING APPLIANCES SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES
9Draw-gear
04Draw-gear combined with buffing appliances
B61G 1/36 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
GCOUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES; DRAUGHT OR BUFFING APPLIANCES SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES
1Couplings comprising interengaging parts of different shape or form and having links, bars, pins, shackles, or hooks as coupling means
36with shackles and hooks, e.g. specially adapted for mine cars
Applicants
  • 中车长江车辆有限公司 CRRC YANGTZE CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 闫瑞 YAN, Rui
  • 陶德强 TAO, Deqiang
  • 李晓军 LI, Xiaojun
  • 吴宇波 WU, Yubo
  • 汤楚强 TANG, Chuqiang
  • 王剑 WANG, Jian
  • 徐冬华 XU, Donghua
  • 张仙花 ZHANG, Xianhua
  • 沈鹏 SHEN, Peng
  • 陈瑞 CHEN, Rui
Agents
  • 武汉开元知识产权代理有限公司 WUHAN KAIYUAN INTELLECTUAL PROPERTY AGENT LTD.
Priority Data
202010654001.308.07.2020CN
Publication Language Chinese (zh)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) RAILWAY FREIGHT CAR EMERGENCY CONNECTION DEVICE AND MOUNTING STRUCTURE THEREOF
(FR) DISPOSITIF DE RACCORDEMENT D'URGENCE POUR WAGON DE FRET FERROVIAIRE ET STRUCTURE DE MONTAGE ASSOCIÉE
(ZH) 铁路货车应急连接装置及其安装结构
Abstract
(EN) A railway freight car emergency connection device, comprising a fastener (200), a flexible connector (300), and a draw hook (400). The fastener (200) is used for connection to an end part of a freight car, a buffering spring (210) is provided at the area of the fastener (200) that connects with the end part of the freight car, and a connection hole (210) is provided on the end of the fastener (200) away from the end part of the freight car. One end of the flexible connector (300) is connected to the connection hole (210) of the fastener (200), and a fixing ring (310) is provided on or near to the end part of said one end. A hitch ring (320) is provided on a second end of the flexible connector (300). A tail part mounting hole (410) of the draw hook (400) is sleeved in the fixing ring (310), and a hook-shaped head part (420) thereof is able to be hitched in the hitch ring (320) of another emergency connection device. Meanwhile, the invention provides a mounting structure for the emergency connection device. By means of dividing four emergency connection devices into two groups and arranging same to the left and right of a main connection device, when a car hook or draw bar device fails, the emergency connection devices on the ends of the cars can play a temporary role of connecting and drawing cars.
(FR) Dispositif de raccordement d'urgence de wagon de fret ferroviaire, comprenant un élément de fixation (200), un connecteur souple (300), et un crochet de traction (400). L'élément de fixation (200) est utilisé pour être raccordé à une partie d'extrémité d'un wagon de fret, un ressort de mise en tampon (210) est disposé au niveau de la zone de l'élément de fixation (200) qui se raccorde à la partie d'extrémité du wagon de fret, et un trou de raccordement (210) est disposé sur l'extrémité de l'élément de fixation (200) à l'opposé de la partie d'extrémité du wagon de fret. Une première extrémité du connecteur souple (300) est raccordée au trou de raccordement (210) de l'élément de fixation (200), et une bague de fixation (310) est disposée sur la partie d'extrémité de ladite première extrémité, ou à proximité de ladite partie d'extrémité. Une bague d'attelage (320) est disposée sur une seconde extrémité du connecteur souple (300). Un trou de montage de partie queue (410) du crochet de traction (400) est emmanché dans la bague de fixation (310), et une partie tête en forme de crochet (420) de celui-ci peut être attelée dans la bague d'attelage (320) d'un autre dispositif de raccordement d'urgence. Dans le même temps, l'invention fournit une structure de montage pour le dispositif de raccordement d'urgence. Au moyen d'une division de quatre dispositifs de raccordement d'urgence en deux groupes et d'un agencement de ceux-ci à gauche et à droite d'un dispositif de raccordement principal, lorsqu'un dispositif de type crochet de wagon ou barre de traction est défaillant, les dispositifs de raccordement d'urgence sur les extrémités des wagons peuvent jouer un rôle temporaire de raccordement et de traction de wagons.
(ZH) 一种铁路货车应急连接装置,包括紧固件(200)、柔性连接件(300)和牵引钩(400),紧固件(200)用于连接货车端部,其与货车端部的连接处设置有缓冲弹簧(210),其远离货车端部的一端设置有连接孔(221);柔性连接件(300)的第一端与紧固件(200)的连接孔(221)相连,该端端部或端部附近设置有固定环(310);柔性连接件(300)的第二端设置有挂接环(320);牵引钩(400)的尾部安装孔(410)套在固定环(310)内,其钩形头部(420)可挂接在另一个应急连接装置的挂接环(320)内;该装置同时提供了该应急连接装置的安装结构,通过四个应急连接装置分两组设置在主连接装置左右,当车钩或牵引杆连接装置失效时,端部应急连接装置可以起到临时连接车辆并牵引的作用。
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