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1. WO2022004442 - VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE

Publication Number WO/2022/004442
Publication Date 06.01.2022
International Application No. PCT/JP2021/023296
International Filing Date 21.06.2021
IPC
B60T 7/12 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
7Brake-action initiating means
12for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
CPC
B60T 7/12
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
7Brake-action initiating means
12for automatic initiation; for initiation not subject to will of driver or passenger
Applicants
  • 日立Astemo上田株式会社 HITACHI ASTEMO UEDA, LTD. [JP]/[JP]
Inventors
  • 小暮 佳奈子 KOGURE Kanako
Agents
  • 小川 啓輔 OGAWA Keisuke
  • 稲垣 達也 INAGAKI Tatsuya
Priority Data
2020-11264930.06.2020JP
Publication Language Japanese (ja)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE PRESSION DE LIQUIDE DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両用ブレーキ液圧制御装置
Abstract
(EN) Disclosed is a vehicle brake fluid pressure control device that suppresses a decrease in brake fluid pressure contrary to the intention of a driver when at-rest keeping control is being performed. The vehicle brake fluid pressure control device is capable of performing at-rest keeping control to keep a brake fluid pressure upon determining that a vehicle is stopped. When the at-rest keeping control is performed (times t2-t3), if a first condition that a lateral behavior amount (yaw rate Y) of the vehicle is greater than or equal to a specified value (Yth) and that the absolute value (G) of the longitudinal acceleration applied to the vehicle is greater than or equal to a first threshold value (G1) is satisfied, the at-rest keeping control is removed (time t3) even without an operation of an operation member for operating the vehicle.
(FR) La présente invention concerne un dispositif de commande de pression de liquide de frein de véhicule qui supprime une diminution de la pression de liquide de frein contrairement à l'intention d'un conducteur lorsqu'une commande de maintien au repos est en cours de réalisation. Le dispositif de commande de pression de liquide de frein de véhicule permet de réaliser une commande de maintien au repos pour maintenir une pression de liquide de frein lors de la détermination du fait qu'un véhicule est arrêté. Lorsque la commande de maintien au repos est réalisée (moments t2-t3), si une première condition indiquant qu'une quantité de comportement latéral (vitesse de lacet Y) du véhicule est supérieure ou égale à une valeur spécifiée (Yth) et que la valeur absolue (G) de l'accélération longitudinale appliquée au véhicule est supérieure ou égale à une première valeur seuil (G1), est remplie, la commande de maintien au repos est retirée (moment t3) même sans opération d'un élément d'actionnement pour faire fonctionner le véhicule.
(JA) 停車時保持制御中においてドライバーの意図に反するブレーキ液圧の低下を抑える車両用ブレーキ液圧制御装置を開示する。車両用ブレーキ液圧制御装置は、車両が停止したと判定した場合にブレーキ液圧を保持する停車時保持制御を実行可能である。停車時保持制御中(時刻t2~t3)において、車両の横方向の挙動量(ヨーレートY)が規定値(Yth)以上であること、および、車両に加わる前後加速度の絶対値(G)が第1閾値(G1)以上であることを含む第1条件が満たされた場合には、車両を操作するための操作部材の操作がなくても、停車時保持制御を解除する(時刻t3)。
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