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1. WO2022004331 - GASOLINE DIRECT-INJECTION FUEL RAIL

Publication Number WO/2022/004331
Publication Date 06.01.2022
International Application No. PCT/JP2021/022267
International Filing Date 11.06.2021
IPC
F02M 55/02 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
55Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means
02Conduits between injection pumps and injectors
Applicants
  • 臼井国際産業株式会社 USUI CO., LTD. [JP]/[JP]
Inventors
  • 西澤 洋行 NISHIZAWA Hiroyuki
Agents
  • 翠特許業務法人 MIDORI PATENT FIRM
Priority Data
2020-11471802.07.2020JP
Publication Language Japanese (ja)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) GASOLINE DIRECT-INJECTION FUEL RAIL
(FR) RAMPE DE CARBURANT À INJECTION DIRECTE D'ESSENCE
(JA) ガソリン直噴燃料レール
Abstract
(EN) The present invention provides a fuel rail which has a simple configuration, exhibits a high degree of layout freedom even in the case of a longer distance from the fuel rail body to the combustion chamber, and is unlikely to suffer damage even in the case of repeated high fuel pressure. A fuel rail equipped with a hot-forged fuel rail main body 1, 31 and an injector cup adapter 6, 36 formed separately from the fuel rail main body 1, 31, wherein: one end of the injector cup adapter 6, 36 is provided with an engaging projection 7, 37 for connecting to the fuel rail main body 1, 31; a connector 2, 32 for connecting to the injector cup adapter 6, 36 is integrally provided to the fuel rail main body 1, 31 so as to project therefrom, and is provided with an engaging recess 5, 35 capable of engaging the engaging projection 7, 37 of the injector cup adapter 6, 36; the engaging projection 7, 37 engages the engaging recess 5, 35; and the engaged section 14, 44 between the engaging recess 5, 35 and the engaging projection 7, 37 is fixed by brazing.
(FR) La présente invention concerne une rampe de carburant, laquelle rampe a une configuration simple, laquelle présente un degré élevé de liberté de configuration même dans le cas d'une plus longue distance entre le corps de rampe de carburant et la chambre de combustion, et laquelle est peu susceptible de subir des détériorations même dans le cas d'une pression de carburant élevée répétée. Une rampe de carburant comporte un corps principal de rampe de carburant forgé à chaud (1, 31) et un adaptateur de coupelle d'injecteur (6, 36) formé séparément vis-à-vis du corps principal de rampe de carburant (1, 31), une extrémité de l'adaptateur de coupelle d'injecteur (6, 36) comportant une saillie de prise (7, 37) pour la liaison au corps principal de rampe de carburant (1, 31) ; un raccord (2, 32) pour la liaison à l'adaptateur de coupelle d'injecteur (6, 36) est disposé d'un seul tenant sur le corps principal de rampe de carburant (1, 31) de façon à faire saillie à partir de celui-ci, et comporte un creux de prise (5, 35) apte à venir en prise avec la saillie de prise (7, 37) de l'adaptateur de coupelle d'injecteur (6, 36) ; la saillie de prise (7, 37) vient en prise avec le creux de prise (5, 35) ; et la section en prise (14, 44) entre le creux de prise (5, 35) et la saillie de prise (7, 37) est fixée par brasage.
(JA) 燃料レール本体から燃焼室までの距離が長くなった場合でも、レイアウトの自由度が高く、かつ繰り返しの高い燃料圧力がかかった場合でも破損が生じにくい燃料レールを簡易な構成にて得る。 【解決手段】 熱間鍛造製の燃料レール本体1,31と、この燃料レール本体1,31とは別体に形成したインジェクターカップアダプター6,36とを備えたものにおいて、当該インジェクターカップアダプター6,36の一端には上記燃料レール本体1,31に接続するための嵌合凸部7,37が設けられ、上記燃料レール本体1,31には、上記インジェクターカップアダプター6,36を接続するための接続体2,32を一体的に突設するとともに、当該接続体2,32には、上記インジェクターカップアダプター6,36の嵌合凸部7,37を嵌合可能とする嵌合凹部5,35が設けられ、当該嵌合凹部5,35に上記嵌合凸部7,37が嵌合されるとともに、当該嵌合凹部5,35と嵌合凸部7,37との嵌合部14,44をろう付け固定する。
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