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1. WO2022003835 - MOTOR AND MANUFACTURING METHOD

Publication Number WO/2022/003835
Publication Date 06.01.2022
International Application No. PCT/JP2020/025703
International Filing Date 30.06.2020
IPC
H02K 9/19 2006.1
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
9Arrangements for cooling or ventilating
19for machines with closed casing and closed-circuit cooling using a liquid cooling medium, e.g. oil
H02K 1/12 2006.1
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
12Stationary parts of the magnetic circuit
Applicants
  • 三菱電機株式会社 MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION [JP]/[JP]
Inventors
  • 前林 明良 MAEBAYASHI, Akira
  • 川崎 祥子 KAWASAKI, Sachiko
Agents
  • 特許業務法人山王内外特許事務所 SANNO PATENT ATTORNEYS OFFICE
Priority Data
Publication Language Japanese (ja)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) MOTOR AND MANUFACTURING METHOD
(FR) MOTEUR ET PROCÉDÉ DE FABRICATION
(JA) モータ及び製造方法
Abstract
(EN) A motor (100) of an inner rotor type is provided with: a stator core (1) having an annular back yoke part (2) and a plurality of tooth parts (3) protruding radially inward from an inner circumferential portion of the back yoke part (2); and a first housing (4) that is made of an aluminum alloy and that holds the stator core (1). Each of the tooth parts (3) is molded integrally with the back yoke part (2). The back yoke part (2) is insert molded in the first housing (4). In the first housing (4), a first passage (21) for cooling liquid is formed.
(FR) Moteur (100) d'un type à rotor interne pourvu : d'un noyau de stator (1) ayant une partie culasse arrière annulaire (2) et une pluralité de parties dents (3) faisant radialement saillie vers l'intérieur à partir d'une partie circonférentielle interne de la partie culasse arrière (2) ; et d'un premier boîtier (4) qui est constitué d'un alliage d'aluminium et qui maintient le noyau de stator (1). Chacune des parties dents (3) est moulée d'un seul tenant avec la partie culasse arrière (2). La partie culasse arrière (2) est moulée par insertion dans le premier boîtier (4). Dans le premier boîtier (4) est un premier passage (21) pour liquide de refroidissement.
(JA) モータ(100)は、円環状のバックヨーク部(2)及びバックヨーク部(2)の内周部に突出した複数個のティース部(3)を有するステータコア(1)と、ステータコア(1)を保持するアルミニウム合金製の第1筐体(4)と、を備えるインナーロータ型のモータ(100)であって、個々のティース部(3)がバックヨーク部(2)と一体に成形されており、バックヨーク部(2)が第1筐体(4)にインサート成形されており、第1筐体(4)に液冷用の第1通路(21)が形成されている。
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