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1. WO2022003003 - CENTRIFUGAL SEPARATOR

Publication Number WO/2022/003003
Publication Date 06.01.2022
International Application No. PCT/EP2021/067956
International Filing Date 30.06.2021
IPC
B01D 45/14 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
DSEPARATION
45Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
12by centrifugal forces
14generated by rotating vanes, discs, drums or brushes
F01M 13/04 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
13Crankcase ventilating or breathing
04having means for purifying air before leaving crankcase, e.g. removing oil
Applicants
  • EBM-PAPST ST. GEORGEN GMBH & CO. KG [DE]/[DE]
Inventors
  • KUHNERT, Gerhard
  • STENGEL, Patrick
  • UEBERSOHN, Lars
Agents
  • OTTEN, ROTH, DOBLER & PARTNER MBB
  • OTTEN, Alexander
  • ROTH, Klaus
  • DOBLER, Markus
  • ANDRÉ, Alexander
  • MANGLER, Tobias
Priority Data
10 2020 117 515.902.07.2020DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) ZENTRIFUGALABSCHEIDER
(EN) CENTRIFUGAL SEPARATOR
(FR) SÉPARATEUR CENTRIFUGE
Abstract
(DE) Die Erfindung betrifft einen Zentrifugalabscheider (101), wobei in einem Antriebsgehäuse (104) eine Antriebskaramer (110) ausgebildet ist, wobei in einem Zentrifugengehäuse (103) eine Abscheidekämmer (111) ausgebildet ist, wobei zwischen der Antriebskammer (110) und der Abscheidekammereine (111) eine Trennwand (112) ausgebildet ist, wobei die Trennwand (112) eine Öffnung (113) umfasst, wobei sich eine Welle (106) durch die Öffnung (113) der Trennwand (112) hindurch in die Abscheidekammer (111) und in die Antriebskammer (110) erstreckt, wobei ein Abscheiderotor mit der Welle (106) drehfest verbunden ist und in der Abscheidekammer (111) angeordnet ist und wobei ein Antrieb (109) in der Antriebskammer (110) angeordnet ist und die Welle (106) antreibt. Hierbei ist der Antrieb (109) als Elektromotor (114) ausgebildet, welcher die Welle (106) derart direkt antreibt, dass die Welle (106) eine Motorwelle (115) des Elektromotors (114) bildet.
(EN) The invention relates to a centrifugal separator (101), wherein a drive chamber (110) is formed in a drive housing (104), wherein a separating chamber (111) is formed in a centrifuge housing (103), a partition (112) being formed between the drive chamber (110) and the separating chamber (111), the partition (112) comprising an opening (113), a shaft (106) extending through the opening (113) of the partition (112) into the separating chamber (111) and into the drive chamber (110), a separating rotor being connected to the shaft (106) for conjoint rotation and being arranged in the separating chamber (111) and a drive (109) being arranged in the drive chamber (110) which drives the shaft (106). The drive (109) is designed as an electric motor (114) which drives the shaft (106) directly such that the shaft (106) forms a motor shaft (115) of the electric motor (114).
(FR) L'invention concerne un séparateur centrifuge (101), une chambre d'entraînement (110) étant formé dans un boîtier d'entraînement (104), une chambre de séparation (111) étant formé dans un boîtier de centrifugeuse (103), une cloison (112) étant formée entre la chambre d'entraînement (110) et la chambre de séparation (111), la cloison (112) comprenant une ouverture (113), un arbre (106) s'étendant à travers l'ouverture (113) de la cloison (112) dans la chambre de séparation (111) et dans la chambre d'entraînement (110), un rotor de séparation étant relié solidaire en rotation à l'arbre (106) et étant disposé dans la chambre de séparation (111) et un entraînement (109) étant disposé dans la chambre d'entraînement (110) qui entraîne l'arbre (106). L'entraînement (109) est réalisé sous la forme d'un moteur électrique (114) qui entraîne l'arbre (106) directement de telle sorte que l'arbre (106) forme un arbre de moteur (115) du moteur électrique (114).
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