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1. WO2022002297 - PARKING LOCK ACTUATION SYSTEM WITH A DOUBLE-ACTING ACTUATION CYLINDER ON THE LOCKING ELEMENT, AND ACTUATION METHOD

Publication Number WO/2022/002297
Publication Date 06.01.2022
International Application No. PCT/DE2021/100479
International Filing Date 02.06.2021
IPC
F16H 63/34 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
63Control outputs to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
02Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30Constructional features of the final output mechanisms
34Locking or disabling mechanisms
F16H 61/02 2006.1
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
HGEARING
61Control functions within change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
02characterised by the signals used
Applicants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE]/[DE]
Inventors
  • GREB, Peter
  • MAN, Laszlo
Priority Data
10 2020 117 021.129.06.2020DE
Publication Language German (de)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) PARKSPERRENBETÄTIGUNGSSYSTEM MIT DOPPELTWIRKENDEM BETÄTIGUNGSZYLINDER AM VERRIEGELUNGSELEMENT; SOWIE ANSTEUERUNGSVERFAHREN
(EN) PARKING LOCK ACTUATION SYSTEM WITH A DOUBLE-ACTING ACTUATION CYLINDER ON THE LOCKING ELEMENT, AND ACTUATION METHOD
(FR) SYSTÈME D'ACTIONNEMENT DE VERROUILLAGE DE STATIONNEMENT DOTÉ D'UN CYLINDRE D'ACTIONNEMENT À DOUBLE ACTION SUR L'ÉLÉMENT DE VERROUILLAGE, ET PROCÉDÉ D'ACTIONNEMENT
Abstract
(DE) Die Erfindung betrifft ein Parksperrenbetätigungssystem (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem mit einer Parksperre (3) koppelbaren oder gekoppelten Betätigungselement (2), welches Betätigungselement (2) zwischen einer Sperrsteilung, in der die Parksperre (3) aktiv ist, und einer Entsperrstellung, in der die Parksperre (3) inaktiv ist, verschiebbar ist, und mit einem zum formschlüssigen Fixieren des Betätigungselementes (2) in seiner Entsperrstellung ausgebildeten Verriegelungselement (4), wobei das Betätigungselement (2) und das Verriegelungselement (4) jeweils mit einem hydraulischen Betätigungszylinder (5, 10) wirkverbunden sind, wobei die beiden hydraulischen Betätigungszylinder (5, 10) seitens eines Druckraums (27a, 27b) mit einer gemeinsamen Hydraulikmittelzuführleitung (9) verbunden sowie über ein erstes Ventil (13) mit einer Pumpe (11) gekoppelt sind, und wobei der Betätigungszylinder (5) des Verriegelungselementes (4) ferner einen entgegengesetzt zu seinem Druckraum (27a) wirkenden Entriegelungsdruckraum (8) aufweist, der über ein zweites Ventil (15) mit der Pumpe (11) koppelbar ist. Zudem betrifft die Erfindung ein Verfahren zum Ansteuern dieses Parksperrenbetätigungssystems (1).
(EN) The invention relates to a parking lock actuation system (1) for a motor vehicle, comprising an actuation element (2) that is coupled or can be coupled to a parking lock (3) and can be moved between a locking position, in which the parking lock (3) is active, and an unlocking position, in which the parking lock (3) is inactive, and comprising a locking element (4) which is designed to fix the actuation element (2) in the unlocking position in a form-fitting manner, wherein the actuation element (2) and the locking element (4) are each operatively connected to a respective hydraulic actuation cylinder (5, 10), and the two hydraulic actuation cylinders (5, 10) are connected to a common hydraulic fluid supply line (9) by a pressure chamber (27a, 27b) and are coupled to a pump (11) via a first valve (13). The actuation cylinder (5) of the locking element (4) additionally has an unlocking pressure chamber (8) which counteracts the actuation cylinder pressure chamber (27a) and which can be coupled to the pump (11) via a second valve (15). The invention additionally relates to a method for actuating said parking lock actuation system (1).
(FR) La présente invention concerne un système d'actionnement de verrouillage de stationnement (1) pour un véhicule automobile, comprenant un élément d'actionnement (2) qui est accouplé ou peut être accouplé à un verrouillage de stationnement (3) et peut être déplacé entre une position de verrouillage, dans laquelle le verrouillage de stationnement (3) est actif, et une position de déverrouillage, dans laquelle le verrouillage de stationnement (3) est inactif, et comprenant un élément de verrouillage (4) qui est conçu pour fixer l'élément d'actionnement (2) dans la position de déverrouillage par complémentarité de forme, l'élément d'actionnement (2) et l'élément de verrouillage (4) étant chacun raccordés de manière fonctionnelle à un cylindre d'actionnement hydraulique (5, 10) respectif, et les deux cylindres d'actionnement hydraulique (5, 10) étant raccordés à une conduite d'alimentation en fluide hydraulique commune (9) par une chambre de pression (27a, 27b) et étant accouplés à une pompe (11) par l'intermédiaire d'une première soupape (13). Le cylindre d'actionnement (5) de l'élément de verrouillage (4) présente en outre une chambre de pression de déverrouillage (8) qui s'oppose à la chambre de pression de cylindre d'actionnement (27a) et qui peut être accouplée à la pompe (11) par l'intermédiaire d'une seconde soupape (15). La présente invention concerne également un procédé d'actionnement dudit système d'actionnement de verrouillage de stationnement (1).
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