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1. WO2022000459 - TRANSMIT POWER ADJUSTMENT FOR A VEHICLE WITH MULTIPLE TRANSMISSION AND RECEPTION POINTS

Publication Number WO/2022/000459
Publication Date 06.01.2022
International Application No. PCT/CN2020/100109
International Filing Date 03.07.2020
IPC
H04W 52/16 2009.1
HELECTRICITY
04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
WWIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
52Power management
04Transmission power control
06TPC algorithms
16Deriving transmission power values from another channel
Applicants
  • QUALCOMM INCORPORATED [US]/[US]
  • GUO, Hui [CN]/[CN] (US)
  • GULATI, Kapil [IN]/[US] (US)
  • LI, Junyi [US]/[US] (US)
  • WU, Shuanshuan [CN]/[US] (US)
  • DUTTA, Sourjya [IN]/[US] (US)
Inventors
  • GUO, Hui
  • GULATI, Kapil
  • LI, Junyi
  • WU, Shuanshuan
  • DUTTA, Sourjya
Agents
  • NTD PATENT & TRADEMARK AGENCY LTD.
Priority Data
Publication Language English (en)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) TRANSMIT POWER ADJUSTMENT FOR A VEHICLE WITH MULTIPLE TRANSMISSION AND RECEPTION POINTS
(FR) RÉGLAGE D'UNE PUISSANCE DE TRANSMISSION POUR UN VÉHICULE À MULTIPLES POINTS DE TRANSMISSION ET DE RÉCEPTION
Abstract
(EN) In some aspects of the disclosure, a method of wireless communication includes performing a first wireless transmission using a plurality of transmission and reception points (TRPs) of a vehicle. The first wireless transmission is performed based on a first transmit power allocation among the plurality of TRPs. The method further includes, in response to the first wireless transmission, receiving one or more feedback signals indicating a receive status of the first wireless transmission at one or more devices. The method further includes performing a second wireless transmission using the plurality of TRPs based on a second transmit power allocation among the plurality of TRPs. The second transmit power allocation is determined based on at least one received signal strength of the one or more feedback signals.
(FR) Selon certains aspects de la divulgation, un procédé de communication sans fil consiste à réaliser une première transmission sans fil à l'aide d'une pluralité de points d'émission et de réception (TRP) d'un véhicule. La première transmission sans fil est réalisée sur la base d'une première attribution de puissance de transmission parmi la pluralité de TRP. Le procédé consiste en outre, en réponse à la première transmission sans fil, à recevoir un ou plusieurs signaux de rétroaction indiquant un état de réception de la première transmission sans fil au niveau d'un ou plusieurs dispositifs. Le procédé consiste en outre à réaliser une seconde transmission sans fil à l'aide de la pluralité de TRP sur la base d'une seconde attribution de puissance de transmission parmi la pluralité de TRP. La seconde attribution de puissance de transmission est déterminée sur la base d'au moins une intensité de signal reçu du ou des signaux de rétroaction.
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