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1. WO2021065343 - RAILROAD CROSSING CONTROL SYSTEM AND RAILROAD CROSSING CONTROL METHOD

Publication Number WO/2021/065343
Publication Date 08.04.2021
International Application No. PCT/JP2020/033564
International Filing Date 04.09.2020
IPC
B61L 29/00 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
29Safety means for rail/road crossing traffic
B60L 15/40 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
15Methods, circuits or devices for controlling the propulsion of electrically-propelled vehicles, e.g. their traction-motor speed, to achieve a desired performance; Adaptation of control equipment on electrically-propelled vehicles for remote actuation from a stationary place, from alternative parts of the vehicle or from alternative vehicles of the same vehicle train
40Adaptation of control equipment on vehicle for remote actuation from a stationary place
CPC
B60L 15/40
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
15Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
40Adaptation of control equipment on vehicle for remote actuation from a stationary place
B61L 29/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
61RAILWAYS
LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
29Safety means for rail/road crossing traffic
Applicants
  • 株式会社日立製作所 HITACHI, LTD. [JP]/[JP]
Inventors
  • 前川 景示 MAEKAWA, Keiji
  • 勝田 敬一 KATSUTA, Keiichi
  • 田岡 浩志 TAOKA, Hiroshi
Agents
  • 特許業務法人第一国際特許事務所 PATENT CORPORATE BODY DAI-ICHI KOKUSAI TOKKYO JIMUSHO
Priority Data
2019-18111101.10.2019JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) RAILROAD CROSSING CONTROL SYSTEM AND RAILROAD CROSSING CONTROL METHOD
(FR) SYSTÈME DE COMMANDE DE PASSAGE À NIVEAU ET PROCÉDÉ DE COMMANDE DE PASSAGE À NIVEAU
(JA) 踏切制御システムおよび踏切制御方法
Abstract
(EN)
In contemporary railroad crossing control, the time from when a warning at a railroad crossing is issued to when a train arrives at the railroad crossing is always ensured as time necessary for ensuring safety at the railroad crossing. As a result, even when no obstacle is present in the railroad crossing and safety is ensured, a train cannot enter the railroad crossing until the necessary warning time has passed, and it is not possible to shorten the warning time. Thus, in order to shorten the warning time for the railroad crossing while ensuring safety, it is necessary to determine whether to allow entry of the train into the railroad crossing according to the state in the railroad crossing. In order to solve this problem, this railroad crossing control system comprises: a detector that is installed at a railroad crossing, and that transmits detection data yielded by continuously detecting the state in the railroad crossing; and a control device that receives the detection data. The control device allows entry of a train into the railroad crossing if safety in the railroad crossing can be confirmed according to the detection data.
(FR)
L'invention concerne la commande de passage à niveau contemporaine, dans laquelle le temps entre le moment où un avertissement au passage à niveau est émis et le moment où un train arrive au passage à niveau est toujours garanti comme un temps nécessaire pour assurer la sécurité au passage à niveau. Par conséquent, même lorsqu'aucun obstacle n'est présent sur le passage à niveau et que la sécurité est assurée, un train ne peut pas passer au passage à niveau avant l'écoulement du temps d'avertissement nécessaire et il n'est pas possible de raccourcir le temps d'avertissement. Ainsi, afin de raccourcir le temps d'avertissement pour le passage à niveau tout en garantissant la sécurité, il est nécessaire de déterminer s'il faut autoriser l'arrivée du train sur le passage à niveau selon l'état sur le passage à niveau. Afin de résoudre ce problème, ce système de commande de passage à niveau comprend : un détecteur qui est installé à un passage à niveau et qui transmet des données de détection obtenues par détection continue de l'état sur le passage à niveau; et un dispositif de commande qui reçoit les données de détection. Le dispositif de commande permet l'arrivée d'un train sur le passage à niveau si la sécurité sur le passage à niveau peut être confirmée selon les données de détection.
(JA)
現行の踏切制御は、踏切の警報を開始してから踏切に列車が到達するまでの時間を踏切内の安全を確保するために必要な時間として常に確保する方式である。そのため、既に踏切内に障害物がなく安全が確保されている状態であっても、必要な警報時間が経過するまで列車は踏切に進入することができず警報時間を短くできないので、安全を確保しつつ踏切の警報時間を短くするために、踏切内の状態に応じて列車の踏切への進入の可否を決定する必要がある。この課題を解決するために、踏切に設置し当該踏切内の状態を連続的に検知した検知データを送信する検知器と、検知データを受信する制御装置とを備え、制御装置は、検知データから踏切内の安全が確認できた場合に列車の踏切への進入を許可する。
Also published as
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