(DE) Die Erfindung bezieht sich auf eine Notlösevorrichtung für eine Fahrzeugbremse, insbesondere für eine Feststellbremse eines Fahrwerks eines Schienenfahrzeugs, mit zumindest einem mit einer Bremsvorrichtung verbindbaren Notlösezug (15) und zumindest einer mit dem zumindest einen Notlösezug (15) verbindbaren mechanischen Betätigungsvorrichtung (17). Um vorteilhafte Konstruktionsbedingungen zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die zumindest eine Betätigungsvorrichtung (17) über einen Fahrzeugboden (25) ragend mit einem Wagenkasten (21) verbindbar ist und einen Kraftübersetzer (26) aufweist. Dadurch wird eine Fernnotlösung der Fahrzeugbremse mit moderatem Kraftaufwand ermöglicht.
(EN) The invention relates to an emergency trigger device for a vehicle brake, in particular for a parking brake of an undercarriage of a rail vehicle, having at least one emergency trigger pull (15), which can be connected to a brake device, and at least one mechanical operating device (17), which can be connected to the at least one emergency trigger pull (15). According to the invention, to create advantageous design conditions, the at least one operating device (17) is connectable to a carriage body (21) such that said operating device projects above a vehicle floor (25) and has a force multiplier (26). This allows remote emergency triggering of the vehicle brake with a moderate application of force.
(FR) L’invention concerne un dispositif de déserrage d’urgence pour un frein de véhicule, notamment un frein de stationnement d’un mécanisme de roulement d’un véhicule ferroviaire, comprenant au moins un câble de déserrage d’urgence (15) pouvant être relié à un dispositif de freinage et au moins un dispositif d’actionnement mécanique (17) pouvant être relié à au moins un câble de déserrage d’urgence (15). Selon l'invention, afin d’obtenir des conditions de construction avantageuses, l’au moins un dispositif d’actionnement (17) peut être relié de façon saillante à une caisse (21) par l’intermédiaire d’un plancher de véhicule (25), et présente un multiplicateur de force (26). Ceci permet un déserrage d’urgence à distance du frein de véhicule par l'application d’une force d'intensité modérée.