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1. WO2020239640 - METHOD FOR PRODUCING A CUSTOM COMPONENT FOR A VEHICLE

Publication Number WO/2020/239640
Publication Date 03.12.2020
International Application No. PCT/EP2020/064332
International Filing Date 22.05.2020
IPC
G06F 30/15 2020.01
GPHYSICS
06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
30Computer-aided design
10Geometric CAD
15Vehicle, aircraft or watercraft design
B29C 64/386 2017.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
29WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
CSHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
64Additive manufacturing, i.e. manufacturing of three-dimensional objects by additive deposition, additive agglomeration or additive layering, e.g. by 3D printing, stereolithography or selective laser sintering
30Auxiliary operations or equipment
386Data acquisition or data processing for additive manufacturing
B33Y 50/00 2015.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
33ADDITIVE MANUFACTURING TECHNOLOGY
YADDITIVE MANUFACTURING, i.e. MANUFACTURING OF THREE-DIMENSIONAL OBJECTS BY ADDITIVE DEPOSITION, ADDITIVE AGGLOMERATION OR ADDITIVE LAYERING, e.g. BY 3D PRINTING, STEREOLITHOGRAPHY OR SELECTIVE LASER SINTERING
50Data acquisition or data processing for additive manufacturing
B60N 2/70 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
70Upholstery springs
G06F 111/16 2020.01
GPHYSICS
06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
111Details relating to CAD techniques
16Customisation or personalisation
G06F 113/10 2020.01
GPHYSICS
06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
113Details relating to the application field
10Additive manufacturing, e.g. 3D printing
Applicants
  • VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT [DE]/[DE]
Inventors
  • WELP, Ralf
  • HOROVITZ, Silvan
  • WILSDORF, Simone
  • FISCHER, Sylvain
Priority Data
10 2019 207 694.727.05.2019DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES INDIVIDUALISIERTEN BAUTEILS FÜR EIN FAHRZEUG
(EN) METHOD FOR PRODUCING A CUSTOM COMPONENT FOR A VEHICLE
(FR) PROCÉDÉ DE FABRICATION D’UN COMPOSANT INDIVIDUALISÉ POUR UN VÉHICULE
Abstract
(DE)
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung eines individualisierten Bauteils für ein Fahrzeug ist durch folgende Verfahrensschritte gekennzeichnet: In einem Schritt erfolgt eine Datenerfassung der vom Nutzer gewünschten Form des Bauteils. Die Art und Weise der Datenerfassung der Form ist dabei wesentlich vom Bauteil abhängig. Die Datenerfassung kann dabei Daten in unterschiedlichster Form erheben, beispielsweise digitale Modelle, Fotografien, Zeichnung oder ausgefüllte Fragebögen. Dabei spielt es eine untergeordnete Rolle, ob die gewünschte Form auf ästhetischem Empfinden oder physiologischen Besonderheiten des Nutzer basiert. In einem weiteren Verfahrensschritt erfolgt die Datenerzeugung für den 3D-Druck anhand der erfassten gewünschten Form. In diesem Schritt werden die verschiedenen erhobenen Daten in einen von einem 3D-Drucker verarbeitbaren Datensatz umgewandelt. Beispielsweise kann die Datenerzeugung für den 3D-Druck in der Umwandlung eines Geometriemodells aus der Datenerfassung bestehen. In einem weiteren Schritt erfolgt die Herstellung des Bauteils mittels eines 3D-Druckverfahrens. Vorteilhaft können mittels des erfindungsgemäßen Verfahrens in einer digitalen Prozesskette individuelle Bauteile in eine Serienfertigung integriert werden. Dabei ermöglicht die digitale Prozesskette kosteneffizient eine hohen Automatisierungsgrad. Ein weiterer Vorteil liegt in der Anwendbarkeit für eine Vielzahl von Bauteilen eines Fahrzeuges.
(EN)
The method according to the invention for producing a custom component for a vehicle is characterised by the following method steps: In one step, data regarding the shape of the component desired by the user is captured. The manner in which the shape data are captured is substantially dependent on the component. The data capture may result in data in a wide range of different forms, for example digital models, photographs, drawings or completed questionnaires. It is of minor importance whether the desired shape is based on the aesthetical perception or physiological characteristics of the user. In a further method step, data for 3D printing are generated on the basis of the desired shape captured. In this step the various data obtained is converted into a dataset that can be processed by a 3D printer. For example, data generation for the 3D printing may consist of the conversion of a geometry model from the data capture. In a further step, the component is produced by means of a 3D printing method. Individual components may advantageously be integrated into a series production in a digital process chain by means of the method according to the invention. The digital process chain allows a high degree of automation cost-efficiently. A further advantage lies in the applicability for a multitude of components of a vehicle.
(FR)
Le procédé selon la présente invention de fabrication d’un composant individualisé pour un véhicule est caractérisé par les étapes suivantes : dans une étape est effectuée une détection de données de la forme du composant, souhaitée par l’utilisateur. L’art et la façon de la détection de données de la forme sont sensiblement dépendants du composant. La détection de données peut collecter des données sous une forme différente, par exemple des modèles numériques, des photographies, un plan ou des questionnaires remplis. Selon la présente invention, cela joue un rôle subalterne si la forme souhaitée est basée sur une sensibilité esthétique ou des particularités physiologiques de l’utilisateur. Dans une autre étape, la génération de données est effectuée pour l’impression 3D à l’aide de la forme souhaitée détectée. Dans cette étape, les diverses données collectées sont converties en un jeu de données pouvant être traité par une imprimante 3D. Par exemple, la génération de données pour l’impression 3D consiste à convertir un modèle géométrique à partir de la détection de données. Dans une autre étape, la fabrication du composant est effectuée au moyen d’un procédé d’impression 3D. De manière avantageuse, le procédé selon la présente invention dans une séquence de processus numérique permet d’intégrer des composants individuels dans une fabrication en série. Ce faisant, la séquence de processus numérique rend possible d’une manière économique un haut degré d’automatisation. Un autre avantage réside dans l’applicabilité pour une multitude de composants d’un véhicule.
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