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1. WO2020221384 - HYBRID MODULE

Publication Number WO/2020/221384
Publication Date 05.11.2020
International Application No. PCT/DE2020/100050
International Filing Date 27.01.2020
IPC
F16D 13/74 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
13Friction clutches
58Details
74Features relating to lubrication
CPC
F16D 13/74
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
13Friction clutches
58Details
74Features relating to lubrication
Applicants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE]/[DE]
Inventors
  • MEROLA, Massimo
  • MACKOWIAK, Stefan
  • MAIER, Robert
Priority Data
10 2019 111 171.430.04.2019DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) HYBRIDMODUL
(EN) HYBRID MODULE
(FR) MODULE HYBRIDE
Abstract
(DE)
Hybridmodul umfassend ein Gehäuse (3) mit einer darin aufgenommenen Mehrfachkupplung (4) mit einer ersten, einer zweiten und einer dritten Kupplungseinrichtung (5, 6, 7) und einem axial endständigen Träger (13), sowie eine Elektromaschine (2), die achsparallel am Gehäuse (3) angeordnet und über eine ein Drehmoment übertragende Zahnradverbindung (9) mit der Mehrfachkupplung (4) gekoppelt ist, wobei das Gehäuse (3) entweder über einen am Träger (13) axial und radial anschließenden Gehäusedeckelabschnitt (14) oder über eine am Träger (13) axial anschließenden Getriebewand (23) eines nachgeschalteten Getriebes axial geschlossen ist, wobei ein der Mehrfachkupplung (4) zuzuführendes Schmiermittel dem Träger (13) entweder radial über wenigstens eine Zuleitung oder axial über wenigstens eine Zuleitung zuführbar ist.
(EN)
The invention relates to a hybrid module comprising a housing (3) with a multiple clutch (4) accommodated therein having a first, a second and a third clutch device (5, 6, 7) and a support (13) in an axial end position, and an electric machine (2) which is arranged in an axially parallel manner on the housing (3) and is coupled to the multiple clutch (4) via a gear connection (9) which transmits a torque. The housing (3) is closed axially either by means of a housing cover portion (14) axially and radially adjoining the support (13) or by means of a transmission wall (23), axially adjoining the support (13), of a transmission connected downstream. A lubricant to be delivered to the multiple clutch (4) can be delivered to the support (13) either radially via at least one feed conduit or axially via at least one feed conduit.
(FR)
L'invention concerne un module hybride comprenant un boîtier (3) pourvu d'un embrayage multiple (4) logé dans celui-ci doté d'un premier, d'un deuxième et d'un troisième dispositif d'embrayage (5, 6, 7) et d'un support (13) axialement terminal. Le module hybride comprend également un moteur électrique (2) qui est disposé de manière parallèle à l'axe sur le boîtier (3) et est couplé à l'embrayage multiple (4) par l'intermédiaire d'une liaison à roues dentées (9) à transmission de couple de rotation. Le boîtier (3) est axialement fermé soit par l'intermédiaire d'une section de couvercle (14) de boîtier raccordée axialement et radialement au support (13) soit par l'intermédiaire d'une paroi (23) de transmission, raccordée axialement au support (13), d'une transmission branchée en aval. Un lubrifiant à amener à l'embrayage multiple (4) peut être amené au support (13) soit radialement par l'intermédiaire d'au moins un conduit d'arrivée soit axialement par l'intermédiaire d'au moins un conduit d'arrivée.
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