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1. WO2020220728 - FUEL INLET STRUCTURE OF TWO-STROKE GASOLINE ENGINE

Publication Number WO/2020/220728
Publication Date 05.11.2020
International Application No. PCT/CN2020/070022
International Filing Date 02.01.2020
IPC
F02M 37/20 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
37Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
20characterised by means for preventing vapour lock
CPC
F02M 37/20
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
37Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
20characterised by means for preventing vapour lock
Applicants
  • 浙江中马园林机器股份有限公司 ZHEJIANG ZOMAX GARDEN MACHINERY CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 黄新跃 HUANG, Xinyue
  • 金传信 JIN, Chuanxin
Agents
  • 台州蓝天知识产权代理有限公司 LANTIAN INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY
Priority Data
201910364655.X30.04.2019CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) FUEL INLET STRUCTURE OF TWO-STROKE GASOLINE ENGINE
(FR) STRUCTURE D'ENTRÉE DE CARBURANT D'UN MOTEUR À ESSENCE À DEUX TEMPS
(ZH) 一种二冲程汽油机的进油结构
Abstract
(EN)
A fuel inlet structure of a two-stroke gasoline engine, comprising a carburetor (1), a fuel tank (2) and a fuel inlet pipe (3). The fuel inlet pipe (3) has one end connected to the carburetor (1) in a sealed manner, and the other end inserted into the fuel tank (2) and extending to the bottom of the fuel tank (2), a gasoline filter (4) is connected to a fuel inlet end of the fuel inlet pipe (3), a lateral branch connection port (5) is provided on one side of the outer circumferential surface of the fuel inlet pipe, and the branch connection port (5) is in communication with the fuel inlet pipe (3), the branch connection port (5) is located in the fuel tank (2) and is close to the top of the fuel tank (2), the branch connection port (5) is provided with a pressure relief valve (6), and the pressure relief valve (6) is a one-way valve enabling only one-way entry, into the fuel tank, of air in the fuel inlet pipe. A vapor lock formed by the high-temperature high-pressure gas in the carburetor and the fuel inlet pipe after the shutdown of the gasoline engine can be discharged, through the pressure relief valve, into the environment of the fuel tank in communication with the atmosphere, improving the probability of normal starting of the gasoline engine after shutdown.
(FR)
L'invention concerne une structure d'entrée de carburant d'un moteur à essence à deux temps, laquelle structure comprend un carburateur (1), un réservoir de carburant (2) et un tuyau d'entrée de carburant (3). Le tuyau d'entrée de carburant (3) a une extrémité reliée au carburateur (1) de manière hermétique, et l'autre extrémité insérée dans le réservoir de carburant (2) et s'étendant jusqu'au fond du réservoir de carburant (2), un filtre à essence (4) étant relié à une extrémité d'entrée de carburant du tuyau d'entrée de carburant (3), un orifice de liaison de ramification latéral (5) étant disposé sur un côté de la surface périphérique externe du tuyau d'entrée de carburant, et l'orifice de liaison de ramification (5) étant en communication avec le tuyau d'entrée de carburant (3), l'orifice de liaison de ramification (5) étant situé dans le réservoir de carburant (2) et étant proche du sommet du réservoir de carburant (2), l'orifice de liaison de ramification (5) comportant une soupape de surpression (6), et la soupape de surpression (6) étant une soupape unidirectionnelle permettant uniquement une entrée unidirectionnelle, dans le réservoir de carburant, d'air dans le tuyau d'entrée de carburant. Un verrou de vapeur formé par le gaz haute pression à haute température dans le carburateur et le tuyau d'entrée de carburant après l'arrêt du moteur à essence peut être déchargé, à travers la soupape de surpression, dans l'environnement du réservoir de carburant en communication avec l'atmosphère, améliorant la probabilité de démarrage normal du moteur à essence après l'arrêt.
(ZH)
一种二冲程汽油机的进油结构,包括化油器(1)、燃油箱(2)和进油管(3),进油管(3)的一端与化油器(1)密封连接,另一端插设到燃油箱(2)内并伸向燃油箱(2)的底部,进油管(3)的进油端部连接有汽油滤清器(4),进油管外周面的一侧设有横向的分支接口(5)且分支接口(5)与进油管(3)相连通,分支接口(5)位于燃油箱(2)内且靠近燃油箱(2)的顶部,分支接口(5)上设有泄压阀(6),泄压阀(6)为能且仅能使进油管中的空气单向进入燃油箱内的单向阀。该汽油机在停机后化油器及进油管内高温高压的气体形成的气阻,可经泄压阀排到燃油箱与大气相通的环境内,提高停机后汽油机正常启动的机率。
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