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1. WO2020206020 - ROUTE OPTIMIZATION FOR ENERGY INDUSTRY INFRASTRUCTURE INSPECTION

Publication Number WO/2020/206020
Publication Date 08.10.2020
International Application No. PCT/US2020/026246
International Filing Date 01.04.2020
IPC
G06F 19/00 2018.01
GPHYSICS
06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
FELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
19Digital computing or data processing equipment or methods, specially adapted for specific applications
Applicants
  • SEEKOPS INC. [US]/[US]
Inventors
  • SMITH, Brendan, James
  • MILLER II, Victor, Alexander
  • MCGUIRE, Michael, Price
  • BUCKINGHAM, Stuart
Agents
  • ZARRABIAN, Michael
  • YEDIDSION, Rejman
  • WEISS, Christopher
Priority Data
62/829,77005.04.2019US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) ROUTE OPTIMIZATION FOR ENERGY INDUSTRY INFRASTRUCTURE INSPECTION
(FR) OPTIMISATION D'UN ITINÉRAIRE POUR UNE INSPECTION D'INFRASTRUCTURE D'INDUSTRIE ÉNERGÉTIQUE
Abstract
(EN)
Systems, devices, and methods including receiving, by a processor (302) having addressable memory (340), a spatial location of one or more known assets (102, 306, 308, 310); determining, by the processor, one or more clusters (202) based on the received spatial location of the one or more known assets; determining, by the processor, a bound (312) for each asset of the one or more known assets in each cluster; and determining, by the processor, a flight plan (204) for an aerial vehicle (316) for each cluster, where the flight plan surveys each asset in each cluster.
(FR)
L’invention concerne des systèmes, des dispositifs et des procédés consistant à : recevoir, au moyen d’un processeur (302) ayant une mémoire adressable (340), un emplacement spatial d'un ou de plusieurs actifs connus (102, 306, 308, 310) ; déterminer, au moyen du processeur, une ou plusieurs grappes (202) d’après l'emplacement spatial reçu de l’actif ou des actifs connus ; déterminer, au moyen du processeur, une liaison (312) pour chacun des actifs connus dans chaque grappe ; et déterminer, au moyen du processeur, un plan de vol (204) pour un véhicule aérien (316) pour chaque grappe, le plan de vol recherchant chaque actif dans chaque grappe.
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