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1. WO2020198451 - TUNED RADIO FREQUENCY (RF) RESONANT MATERIALS AND MATERIAL CONFIGURATIONS

Publication Number WO/2020/198451
Publication Date 01.10.2020
International Application No. PCT/US2020/024920
International Filing Date 26.03.2020
IPC
B60C 23/04 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
23Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps, of tanks; Tyre cooling arrangements
02Signalling devices actuated by tyre pressure
04mounted on the wheel or tyre
Applicants
  • LYTEN, INC. [US]/[US]
Inventors
  • STOWELL, Michael W.
  • LANNING, Bruce
  • ANZELMO, Bryce H.
  • VANHEUSDEN, Karel
  • LIM, Sung H.
  • MONTALVO, Carlos
Agents
  • PARADICE III, William L.
Priority Data
16/829,35525.03.2020US
16/829,38525.03.2020US
62/824,44027.03.2019US
62/979,21520.02.2020US
62/985,55005.03.2020US
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) TUNED RADIO FREQUENCY (RF) RESONANT MATERIALS AND MATERIAL CONFIGURATIONS
(FR) MATÉRIAUX RÉSONANTS À FRÉQUENCE RADIO (RF) ACCORDÉE ET CONFIGURATIONS DE MATÉRIAU
Abstract
(EN)
This disclosure provides a tire formed of a body having multiple plies and a tread that surrounds the body. In some implementations, the plies and/or the tread include a resonator that generates a resonant signal in response to being activated by locally generated power or by an externally generated excitation signal. Multiple resonators formed of carbon-containing materials are distributed in the plies and/or tread to respond to changes to the tire by altering a characteristic of the resonant signal. Such alterations include frequency shifting of the resonant signal and/or attenuation of the resonant signal. The resonator can be configured to resonate at a first frequency when a structural characteristic of a respective ply or tread is greater than a level, and to resonate at a second frequency different than the first frequency when the structural characteristic of the respective ply or tread is not greater than the level.
(FR)
La présente invention concerne un pneu formé d'un corps ayant de multiples plis et une bande de roulement qui entoure le corps. Dans certains modes de réalisation, les plis et/ou la bande de roulement comprennent un résonateur qui génère un signal de résonance en réponse à son activation par une puissance générée localement ou par un signal d'excitation généré extérieurement. De multiples résonateurs formés de matériaux contenant du carbone sont répartis dans les plis et/ou la bande de roulement pour répondre à des changements du pneu en modifiant une caractéristique du signal de résonance. De telles modifications comprennent le décalage de fréquence du signal de résonance et/ou l'atténuation du signal de résonance. Le résonateur peut être configuré pour résonner à une première fréquence lorsqu'une caractéristique structurelle d'un pli ou d'une bande de roulement respective est supérieure à un niveau, et pour résonner à une seconde fréquence différente de la première fréquence lorsque la caractéristique structurelle du pli ou de la bande de roulement respective n'est pas supérieure au niveau.
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