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1. WO2020196684 - AUXILIARY CHAMBER-TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publication Number WO/2020/196684
Publication Date 01.10.2020
International Application No. PCT/JP2020/013491
International Filing Date 25.03.2020
IPC
F02B 19/12 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
19Engines characterised by precombustion chambers
12with positive ignition
F02B 19/16 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
19Engines characterised by precombustion chambers
16Chamber shapes or constructions not specific to groups F02B19/02-F02B19/10107
F02B 19/18 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
19Engines characterised by precombustion chambers
16Chamber shapes or constructions not specific to groups F02B19/02-F02B19/10107
18Transfer passages between chamber and cylinder
Applicants
  • 三菱自動車工業株式会社 MITSUBISHI JIDOSHA KOGYO KABUSHIKI KAISHA [JP]/[JP]
Inventors
  • 飯塚 捷 IIZUKA Sho
  • 田中 大 TANAKA Dai
  • 城田 貴之 SHIROTA Takayuki
  • 井上 欣也 INOUE Yoshiya
  • 菅田 佳博 SUGATA Yoshihiro
  • 野中 一成 NONAKA Issei
  • 津田 晃弘 TSUDA Akihiro
  • 朝倉 遼太 ASAKURA Ryota
Agents
  • 山崎 智子 YAMAZAKI Tomoko
Priority Data
2019-06113027.03.2019JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) AUXILIARY CHAMBER-TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE DE TYPE À CHAMBRE AUXILIAIRE
(JA) 副室式内燃機関
Abstract
(EN)
In this auxiliary chamber-type internal combustion engine, by moving a closing wall relative to a partition wall of an auxiliary chamber in response to progress of the intake, compression, expansion and exhaust strokes, the opening area of a communication passage is changed, and the opening area of the communication passage in the exhaust stroke and the intake stroke is widened to be greater than the opening area of the communication passage in the compression stroke and the expansion stroke. The partition wall has two communication passages of different cross-sectional areas. The closing wall carries out the relative movement, closing the one communication passage while exposing the other communication passage. In this way, the communication passage opening area changes.
(FR)
Selon l'invention, dans un moteur à combustion interne de type à chambre auxiliaire, en déplaçant une paroi de fermeture par rapport à une paroi de séparation d'une chambre auxiliaire en réponse à la progression des courses d'admission, de compression, d'expansion et d'échappement, l'aire d'ouverture d'un passage de communication est modifiée, et l'aire d'ouverture du passage de communication dans la course d'échappement et la course d'admission est élargie pour être supérieure à l'aire d'ouverture du passage de communication dans la course de compression et la course d'expansion. La paroi de séparation comporte deux passages de communication de différentes aires de section transversale. La paroi de fermeture réalise le mouvement relatif, en fermant le premier passage de communication tout en exposant l'autre passage de communication. De cette manière, l'aire d'ouverture de passage de communication change.
(JA)
副室式内燃機関は、吸気、圧縮、膨張および排気の行程の進行に応じて閉塞壁を副室の隔壁に対して相対移動させることで、連通路の開口面積を変化させ、排気行程および吸気行程における連通路の開口面積を圧縮行程および膨張行程における連通路の開口面積よりも拡げる。隔壁は断面積の異なる2つの連通路を有する。閉塞壁が相対移動し、一方の連通路を露出させつつ他方の連通路を閉塞させる。これにより、連通路の開口面積が変化する。
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