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1. WO2020196597 - CUTTING TOOL BODY, CUTTING INSERT, AND CUTTING TOOL

Publication Number WO/2020/196597
Publication Date 01.10.2020
International Application No. PCT/JP2020/013250
International Filing Date 25.03.2020
IPC
B23C 5/10 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
CMILLING
5Milling-cutters
02characterised by the shape of the cutter
10Shank-type cutters, i.e. with an integral shaft
B23C 5/20 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
CMILLING
5Milling-cutters
16characterised by physical features other than shape
20with removable cutter-bits or teeth
Applicants
  • 住友電工ハードメタル株式会社 SUMITOMO ELECTRIC HARDMETAL CORP. [JP]/[JP]
Inventors
  • 松原 弘樹 MATSUBARA, Kouki
  • 福山 奉章 FUKUYAMA, Tomoyuki
  • 竹村 彰太 TAKEMURA, Shota
  • 辻本 翔太 TSUJIMOTO, Shota
  • 松田 直樹 MATSUDA, Naoki
Agents
  • 特許業務法人深見特許事務所 FUKAMI PATENT OFFICE, P.C.
Priority Data
2019-06027727.03.2019JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) CUTTING TOOL BODY, CUTTING INSERT, AND CUTTING TOOL
(FR) CORPS D'OUTIL DE COUPE, PIÈCE D'INSERTION DE COUPE ET OUTIL DE COUPE
(JA) 切削工具用ボディ、切削インサートおよび切削工具
Abstract
(EN)
A cutting tool body that has a front end surface, a rear end surface, an outer circumferential surface, a first seat surface, and a second seat surface. The rear end surface is on the opposite side to the front end surface. The outer circumferential surface is connected to the front end surface. The first seat surface is connected to both the front end surface and the outer circumferential surface. The second seat surface is connected to the front end surface and is positioned further on the central axis side than the outer circumferential surface. The cutting tool body has recesses provided therein that connect to the first seat surface, the second seat surface, and the front end surface, respectively. When the front end surface is viewed from a direction from the front end surface towards the rear end surface, the length of a recess in a direction that follows the first seat surface and is perpendicular to a straight line parallel to the central axis is at least three times the length of a recess in a direction perpendicular to the first seat surface and passing through the contact point between the second seat surface, the recess and the front end surface.
(FR)
L'invention concerne un corps d'outil de coupe présentant une surface d'extrémité avant, une surface d'extrémité arrière, une surface circonférentielle externe, une première surface de siège et une seconde surface de siège. La surface extrémité arrière se trouve sur le côté opposé à la surface extrémité avant. La surface circonférentielle externe est reliée à la surface d'extrémité avant. La première surface de siège est reliée à la fois à la surface d'extrémité avant et à la surface circonférentielle externe. La seconde surface de siège est reliée à la surface d'extrémité avant et est positionnée davantage sur le côté d'axe central que la surface circonférentielle externe. Le corps d'outil de coupe comporte des évidements reliés respectivement à la première surface de siège, à la seconde surface de siège et à la surface d'extrémité avant. Lorsque la surface d'extrémité avant est vue depuis une direction allant de la surface d'extrémité avant vers la surface d'extrémité arrière, la longueur d'un évidement, dans une direction suivant la première surface de siège et perpendiculaire à une ligne droite parallèle à l'axe central, vaut au moins trois fois la longueur d'un évidement dans une direction perpendiculaire à la première surface de siège et passant par le point de contact entre la seconde surface de siège, l'évidement et la surface d'extrémité avant.
(JA)
切削工具用ボディは、前端面と、後端面と、外周面と、第1座面と、第2座面とを有している。後端面は、前端面と反対側にある。外周面は、前端面に連なる。第1座面は、前端面および外周面の各々に連なる。第2座面は、前端面に連なりかつ外周面よりも中心軸側に位置する。切削工具用ボディには、第1座面、第2座面および前端面の各々に連なるぬすみが設けられている。前端面から後端面に向かう方向から前端面を見た場合に、中心軸に平行な直線に対して垂直であってかつ第1座面に沿った方向におけるぬすみの長さは、第1座面に対して垂直な方向であってかつ第2座面とぬすみと前端面との接点を通る方向におけるぬすみの長さの3倍以上である。
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