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1. WO2020196361 - PISTON TEMPERATURE CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publication Number WO/2020/196361
Publication Date 01.10.2020
International Application No. PCT/JP2020/012592
International Filing Date 23.03.2020
IPC
F01M 1/08 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
08Lubricating systems characterised by the provision therein of lubricant-jetting means
F01M 1/16 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
1Pressure lubrication
16Controlling lubricant pressure or quantity
F01M 5/00 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
5Heating, cooling, or controlling temperature of lubricant; Lubrication means facilitating engine starting
F01P 3/06 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
3Liquid cooling
06Arrangements for cooling pistons
Applicants
  • いすゞ自動車株式会社 ISUZU MOTORS LIMITED [JP]/[JP]
Inventors
  • 三田 拓朗 MITA, Takuro
Agents
  • 特許業務法人鷲田国際特許事務所 WASHIDA & ASSOCIATES
Priority Data
2019-05618825.03.2019JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) PISTON TEMPERATURE CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE TEMPÉRATURE DE PISTON POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関のピストン温度制御装置
Abstract
(EN)
Provided is a piston temperature control device for an internal combustion engine which limits an increase in frictional loss in the internal combustion engine resulting from a decrease in oil temperature, and limits an increase in the driving force of an oil pump by limiting an increase in the pressure at a discharge port of the oil pump. A piston temperature control device (1) of an internal combustion engine includes: an oil pump (10) provided with a suction port (11) for sucking in oil from an oil pan (P), and a discharge port (12) for discharging the oil sucked in from the suction port (11); an oil check valve (60) for supplying the oil discharged from the discharge port (12) to a piston oil jet (80) which sprays the oil onto a piston; a relief valve (20) which is provided in a flow passage (R) providing communication between the discharge port (12) and the suction port (11), and which, when opened, returns the oil discharged from the discharge port (12) to the suction port (11) side; and a control unit (90) which performs control to open and close the relief valve (20) in response to opening and closing of the oil check valve (60).
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande de température de piston destiné à un moteur à combustion interne qui limite une augmentation de la perte par frottement dans le moteur à combustion interne résultant d'une diminution de la température de l'huile, et limite une augmentation de la force d'entraînement d'une pompe à huile en limitant une augmentation de la pression au niveau d'un orifice de refoulement de la pompe à huile. Un dispositif de commande de température de piston (1) d'un moteur à combustion interne comprend : une pompe à huile (10) pourvue d'un orifice d'aspiration (11) destiné à aspirer l'huile à partir d'un carter d'huile (P), et d'un orifice de refoulement (12) destiné à refouler l'huile aspirée depuis l'orifice d'aspiration (11) ; d'un clapet anti-retour d'huile (60) destiné à fournir l'huile refoulée depuis l'orifice de refoulement (12) à un jet d'huile de piston (80) qui pulvérise l'huile sur un piston ; d'une soupape de retour (20) qui est disposée dans un passage d'écoulement (R) assurant une communication entre l'orifice de refoulement (12) et l'orifice d'aspiration (11), et qui, lorsqu'il est ouvert, renvoie l'huile évacuée depuis l'orifice de refoulement (12) vers le côté orifice d'aspiration (11) ; et d'une unité de commande (90) qui effectue une commande destinée à ouvrir et fermer la soupape de retour (20) en réponse à l'ouverture et à la fermeture du clapet anti-retour d'huile (60).
(JA)
オイルの温度の低下による内燃機関の摩擦損失の増加を抑制すると共に、オイルポンプの吐出口の圧力の上昇を抑制してオイルポンプの駆動力の増加を抑制する内燃機関のピストン温度制御装置。内燃機関のピストン温度制御装置(1)は、オイルパン(P)よりオイルを吸い込む吸込口(11)と、吸込口(11)から吸い込んだオイルを吐出する吐出口(12)と、を備えるオイルポンプ(10)と、ピストンにオイルを噴射するピストンオイルジェット(80)に対して、吐出口(12)から吐出されるオイルを供給するオイルチェックバルブ(60)と、吐出口(12)と吸込口(11)とを連通する流路(R)に設けられ、開弁した際に吐出口(12)から吐出されたオイルを吸込口(11)側に戻すリリーフバルブ(20)と、オイルチェックバルブ(60)の開閉に応じてリリーフバルブ(20)を開閉する制御を行う制御部(90)と、を有する。
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