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1. WO2020195003 - MOTOR

Publication Number WO/2020/195003
Publication Date 01.10.2020
International Application No. PCT/JP2020/000562
International Filing Date 10.01.2020
IPC
H02K 1/27 2006.01
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
22Rotating parts of the magnetic circuit
27Rotor cores with permanent magnets
H02K 11/215 2016.01
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
11Structural association of dynamo-electric machines with electric components or with devices for shielding, monitoring or protection
20for measuring, monitoring, testing, protecting or switching
21Devices for sensing speed or position, or actuated thereby
215Magnetic effect devices, e.g. Hall-effect or magneto-resistive elements
Applicants
  • 日本電産株式会社 NIDEC CORPORATION [JP]/[JP]
Inventors
  • 田中 淳也 TANAKA, Junya
Priority Data
2019-05728525.03.2019JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) MOTOR
(FR) MOTEUR
(JA) モータ
Abstract
(EN)
This motor of one embodiment is provided with a rotor, a stator, and a magnetic sensor. A rotor magnet includes a plurality of magnetizing sections, arranged in the circumferential direction in a Halbach array, which increase the strength of a magnetic field which is on one side in the radial direction. The plurality of magnetizing sections include a plurality of radial-direction magnetizing sections that magnetize in the radial direction and a plurality of non-radial-direction magnetizing sections that magnetize in directions different from the radial direction. The radial-direction magnetizing sections include first radial-direction magnetizing sections and second radial-direction magnetizing sections in which magnetic poles on both radial sides are disposed in reverse with respect to the first radial-direction magnetizing sections. The first radial-direction magnetizing sections and the second radial-direction magnetizing sections are disposed in mutual alternation in the circumferential direction, with at least one of the non-radial-direction magnetizing sections sandwiched therebetween. The magnetic sensor is located on the other side in the radial direction from the rotor magnet. A non-magnetizing section is provided in an axial-direction portion of the rotor magnet where a magnetic field is detected by the magnetic sensor. The non-magnetizing section is located between the first radial-direction magnetizing sections and the second radial-direction magnetizing sections in the circumferential direction.
(FR)
La présente invention concerne un moteur qui selon un mode de réalisation est pourvu d'un rotor, d'un stator et d'un capteur magnétique. Un aimant de rotor comprend une pluralité de sections de magnétisation, agencées dans la direction circonférentielle dans un réseau de Halbach, qui augmentent la résistance d'un champ magnétique qui se trouve sur un côté dans la direction radiale. La pluralité de sections de magnétisation comprend une pluralité de sections de magnétisation de direction radiale qui magnétise dans la direction radiale et une pluralité de sections de magnétisation de direction non radiale qui magnétise dans des directions différentes de la direction radiale. Les sections de magnétisation de direction radiale comprennent des premières sections de magnétisation de direction radiale et des secondes sections de magnétisation de direction radiale dans lesquelles des pôles magnétiques sur les deux côtés radiaux sont disposés en sens inverse par rapport aux premières sections de magnétisation de direction radiale. Les premières sections de magnétisation de direction radiale et les secondes sections de magnétisation de direction radiale sont disposées en alternance mutuelle dans la direction circonférentielle, avec au moins l'une des sections de magnétisation de direction non radiale prise en sandwich entre celles-ci. Le capteur magnétique est situé de l'autre côté dans la direction radiale à partir de l'aimant de rotor. Une section de non-magnétisation est disposée dans une partie de direction axiale de l'aimant de rotor où un champ magnétique est détecté par le capteur magnétique. La section de non-magnétisation est située entre les premières sections de magnétisation de direction radiale et les secondes sections de magnétisation de direction radiale dans la direction circonférentielle.
(JA)
本発明のモータの一つの態様は、ロータと、ステータと、磁気センサと、を備える。ロータマグネットは、径方向一方側の磁界強度を強めるハルバッハ配列で周方向に沿って並ぶ複数の磁化部を有する。複数の磁化部は、磁化方向が径方向である複数の径方向磁化部と、磁化方向が径方向と異なる複数の非径方向磁化部と、を含む。径方向磁化部は、第1径方向磁化部と、第1径方向磁化部に対して径方向両側の磁極が逆に配置された第2径方向磁化部と、を含む。第1径方向磁化部と第2径方向磁化部とは、少なくとも1つの非径方向磁化部を間に挟んで周方向に沿って互いに交互に配置される。磁気センサは、ロータマグネットよりも径方向他方側に位置する。ロータマグネットのうち磁気センサによって磁界を検出される軸方向の部分には、非磁化部が設けられる。非磁化部は、第1径方向磁化部と第2径方向磁化部との周方向の間に位置する。
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