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1. WO2020137279 - VEHICLE AIR-CONDITIONING UNIT

Publication Number WO/2020/137279
Publication Date 02.07.2020
International Application No. PCT/JP2019/045667
International Filing Date 21.11.2019
IPC
B60H 1/00 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating devices
CPC
B60H 1/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
1Heating, cooling or ventilating ; [HVAC]; devices
Applicants
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
Inventors
  • 中嶋 隆裕 NAKAJIMA Takahiro
Agents
  • 特許業務法人ゆうあい特許事務所 YOU-I PATENT FIRM
Priority Data
2018-24317326.12.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE AIR-CONDITIONING UNIT
(FR) UNITÉ DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
(JA) 車両用空調ユニット
Abstract
(EN)
This vehicle air-conditioning unit includes: an air-conditioning case (12) in which an in-case passage is formed through which air blown into a vehicle cabin passes; a blower (20) that has a blower fan (201) which is disposed in the in-case passage and rotates around a fan axis (CL1), and that, through the rotation of the blower fan, sucks air from one side in the axial direction of the fan axis and blows out the same; and a straightening mechanism (26) that is disposed on the airflow-downstream side of the blower fan in the in-case passage and is partitioned to define straightening passages (2681, 2682) that straighten swirl flow generated by the rotation of the blower fan in the air blown out from the blower fan. In the straightening mechanism, a contracting straightening passage (2681) is formed in which an outlet (268b) from which the straightened air flows out has a smaller flow passage area than an inlet (268a) from which the swirl flow flows in.
(FR)
La présente invention concerne une unité de climatisation de véhicule, comprenant : un boîtier de climatisation (12) dans lequel un passage en boîtier est formé à travers lequel passe l'air soufflé dans l'habitacle d'un véhicule; une soufflante (20) qui a un ventilateur soufflant (201) qui est disposé dans le passage en boîtier et tourne autour d'un axe de ventilateur (CL1), et qui, par la rotation du ventilateur soufflant, aspire l'air d'un côté dans la direction axiale de l'axe de ventilateur et le souffle; et un mécanisme de redressement (26) qui est disposé sur le côté aval d'écoulement d'air du ventilateur soufflant dans le passage en boîtier et est divisé pour définir des passages de redressement (2681, 2682) qui redressent l'écoulement tourbillonnant généré par la rotation du ventilateur soufflant dans l'air soufflé à partir du ventilateur soufflant. Dans le mécanisme de redressement, un passage de redressement de contraction (2681) est formé dans lequel une sortie (268b) à partir de laquelle l'air redressé s'écoule vers l'extérieur a une zone de passage d'écoulement plus petite qu'une entrée (268a) à partir de laquelle s'écoule le flux tourbillonnant vers l'intérieur.
(JA)
車両用空調ユニットは、車室内に送風される空気が流れるケース内通路が形成された空調ケース(12)と、ファン軸線(CL1)まわりに回転し前記ケース内通路に配置された送風ファン(201)を有し、該送風ファンの回転により前記ファン軸線の軸方向の一方側から吸い込んだ空気を吹き出す送風機(20)と、前記ケース内通路のうち前記送風ファンに対し空気流れ下流側に配置され、送風ファンから吹き出された空気に前記送風ファンの回転によって生じた旋回流を整流する整流通路(2681、2682)が区画形成された整流機構(26)と、を備え、前記整流機構には、前記旋回流が流入する流入口(268a)の流路面積より、整流された前記空気が流出する流出口(268b)の流路面積が小さくなる縮小整流通路(2681)が形成されている。
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau