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1. WO2020135063 - TIRE PUNCTURE PROTECTIVE DEVICE

Publication Number WO/2020/135063
Publication Date 02.07.2020
International Application No. PCT/CN2019/124750
International Filing Date 12.12.2019
IPC
B60C 17/00 2006.1
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
17Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
CPC
B60C 17/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES TYRE INFLATION; TYRE CHANGING OR REPAIRING; REPAIRING, OR CONNECTING VALVES TO, INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
17Tyres characterised by means enabling restricted operation in damaged or deflated condition; Accessories therefor
Applicants
  • 李宗展 LI, Zongzhan [CN]/[CN]
Inventors
  • 李宗展 LI, Zongzhan
Agents
  • 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) CHINA FARFIR INTELLECTUAL PROPERTY AGENCY
Priority Data
201822239063.928.12.2018CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) TIRE PUNCTURE PROTECTIVE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LA PERFORATION DE PNEU
(ZH) 一种防钉刺轮胎爆胎保护装置
Abstract
(EN)
A tire puncture protective device comprises an inner ring (1) contacting a hub. Rectangular high-strength metal cylinders (2) are evenly distributed and fixed on the entire circumference of an outer side of the inner ring (1). A rectangular high-strength metal column (3) is mounted in the cylinder (2). A curved high-strength metal support piece (8) is fixedly connected above each column (3). A siren (9) is mounted on one of the support pieces (8). Upper portions of corresponding two sides of each cylinder (2) have first pin holes (62). The protective device resolves the issue in which a tire body of a conventional tire rapidly becomes flat in a blowout, making accidents prone to occur. The protective device effectively ensures the stability of a traveling vehicle in a tire blowout accident, prevents the tire blowout from causing the vehicle to deviate, ensures the safety of a passenger in the vehicle, provides sufficient time for a driver to react, increases the possibility of safely and successfully handling the accident, has a high reaction speed, a remarkable operation effect, and high structural stability, and is easy to operate.
(FR)
La présente invention concerne un dispositif de protection contre la perforation de pneu qui comprend un anneau interne (1) en contact avec un moyeu. Des cylindres métalliques à haute résistance rectangulaires (2) sont répartis uniformément et fixés sur la circonférence entière d’un côté externe de la bague interne (1). Une colonne métallique rectangulaire à haute résistance (3) est montée dans le cylindre (2). Une pièce de support métallique à haute résistance incurvée (8) est reliée de façon fixe au-dessus de chaque colonne (3). Un avertisseur (9) est monté sur l’une des pièces de support (8). Des parties supérieures des deux côtés correspondants de chaque cylindre (2) ont des premiers trous de broche (62). Le dispositif de protection résout le problème selon lequel un corps de pneu d’un pneu conventionnel devient rapidement plat lors d’un éclatement, ce qui augmente la probabilité d’accident. Le dispositif de protection assure efficacement la stabilité d’un véhicule en déplacement dans un accident d’éclatement de pneu, évite que l’éclatement de pneu amène le véhicule à dévier, assure la sécurité d’un passager dans le véhicule, laisse un temps suffisant pour qu’un conducteur réagisse, augmente la possibilité de gérer en toute sécurité et avec succès l’accident, a une vitesse de réaction élevée, un effet de fonctionnement remarquable et une stabilité structurelle élevée, et est facile à utiliser.
(ZH)
一种防钉刺轮胎爆胎保护装置,包括与轮毂接触的内圈(1),内圈(1)上外侧整圈圆周均布排列并固定有方形的高强硬度金属柱缸(2),柱缸(2)中套入装配有方形的高强硬度金属柱体(3),每个柱体(3)上方固定连接一片弧形的高强硬度金属支撑片(8),其中一个支撑片(8)上装有一个汽笛(9),每个柱缸(2)对应两侧的上部具有第一插销孔(62),保护装置解决了传统轮胎爆胎后胎体迅速干瘪、容易造成事故的问题,充分保证了爆胎事故中车辆行驶的稳定性,杜绝了爆胎发生后车辆跑偏的情况,保护了乘客的驾乘安全,给驾驶员提供了足够的反应时间,增加了事故安全有效处理的几率,具有反应速度快,工作效果显著,结构稳定性高,操作简便的优点。
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau