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1. WO2020133898 - VEHICLE-MOUNTED ELECTRICALLY LOCKING AND CLAMPING SUPPORT

Publication Number WO/2020/133898
Publication Date 02.07.2020
International Application No. PCT/CN2019/088220
International Filing Date 24.05.2019
IPC
B60R 11/02 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
11Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
02for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
CPC
B60R 11/02
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
11Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
02for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
Applicants
  • 深圳市安耐佳电子有限公司 SHENZHEN ANNAIJIA ELECTRONICS CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 杨伟煜 YANG, Weiyu
Agents
  • 厦门市新华专利商标代理有限公司 XIAMEN SHINHWA PATENT & TRADEMARK AGENCY CO., LTD.
Priority Data
201822173435.224.12.2018CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE-MOUNTED ELECTRICALLY LOCKING AND CLAMPING SUPPORT
(FR) SUPPORT DE VERROUILLAGE ET DE SERRAGE ÉLECTRIQUE MONTÉ SUR VÉHICULE
(ZH) 车载电动锁夹支架
Abstract
(EN)
A vehicle-mounted electrically locking and clamping support, comprising a base (A), a locking and clamping device (10), a driving device (20), and a control device (30). The locking and clamping device (10) is connected to the driving device (20). The control device (30) is connected to the driving device (20). The driving device (20) comprises a motor (21) and a transmission mechanism (22), and a magnet (223) is mounted on the transmission mechanism (22) and connected between the shaft end of the motor (21) and the locking and clamping device (10). The control device (30) comprises a first signal detection unit (31), a second signal detection unit (32), a Hall sensor (33), and a microprocessor (34). The first signal detection unit (31), the second signal detection unit (32), and the Hall sensor (33) are respectively connected to the microprocessor (34). Therefore, rotation information of the motor (21) and the transmission mechanism (22) is monitored by the Hall sensor (33), so as to control the motor (21) to stop accurately, so that the support is more sensitive and quicker in response and action, and an emergency power supply (40) is configured to deal with the locking phenomenon when the support is suddenly powered off, so that great convenience is provided for users.
(FR)
La présente invention concerne un support de verrouillage et de serrage électrique monté sur véhicule, comprenant une base (A), un dispositif de verrouillage et de serrage (10), un dispositif d'entraînement (20), et un dispositif de commande (30). Le dispositif de verrouillage et de serrage (10) est raccordé au dispositif d'entraînement (20). Le dispositif de commande (30) est raccordé au dispositif d'entraînement (20). Le dispositif d'entraînement (20) comprend un moteur (21) et un mécanisme de transmission (22), et un aimant (223) est monté sur le mécanisme de transmission (22) et raccordé entre l'extrémité d'arbre du moteur (21) et le dispositif de verrouillage et de serrage (10). Le dispositif de commande (30) comprend une première unité de détection de signal (31), une seconde unité de détection de signal (32), un capteur à effet Hall (33), et un microprocesseur (34). La première unité de détection de signal (31), la seconde unité de détection de signal (32) et le capteur à effet Hall (33) sont respectivement raccordés au microprocesseur (34). Par conséquent, des informations de rotation du moteur (21) et du mécanisme de transmission (22) sont surveillées par le capteur à effet Hall (33), de façon à commander le moteur (21) pour qu'il s'arrête de manière précise, de telle sorte que le support présente une réponse et une action plus sensibles et plus rapides, et une alimentation électrique d'urgence (40) est conçue pour gérer le phénomène de verrouillage lorsque le support est soudainement éteint, de façon à proposer une grande commodité aux utilisateurs.
(ZH)
一种车载电动锁夹支架,包括基座(A)、锁夹装置(10)、驱动装置(20)以及控制装置(30),该锁夹装置(10)与驱动装置(20)相连,该控制装置(30)与驱动装置(20)相连,该驱动装置(20)包括有电机(21)和传动机构(22),该传动机构(22)上安装有磁体(223),其连接于电机(21)轴端与锁夹装置(10)之间;该控制装置(30)包括有第一信号检测单元(31)、第二信号检测单元(32)、霍尔传感器(33)以及微处理器(34),该第一信号检测单元(31)、第二信号检测单元(32)和霍尔传感器(33)分别与微处理器(34)相连。藉此,通过利用霍尔传感器(33)监测电机(21)和传动机构(22)的转动信息以控制电机(21)精确止停,使支架反应及动作更加灵敏快速;并配置应急电源(40)以应对支架突然断电时的锁死现象,为用户提供了极大便利。
Also published as
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