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1. WO2020116427 - INJECTION CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publication Number WO/2020/116427
Publication Date 11.06.2020
International Application No. PCT/JP2019/047167
International Filing Date 03.12.2019
IPC
F02M 47/00 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
F02M 61/10 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
61Fuel injectors not provided for in groups F02M39/-F02M57/94
04having valves
10Other injectors with elongated valve bodies, i.e. of needle-valve type
F02D 41/04 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02Circuit arrangements for generating control signals
04Introducing corrections for particular operating conditions
F02D 41/20 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
20Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
F02D 41/38 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
30Controlling fuel injection
38of the high pressure type
Applicants
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP]/[JP]
Inventors
  • 尹 柱成 YUN, Chusong
  • 川村 淳 KAWAMURA, Jun
Agents
  • 山田 強 YAMADA, Tsuyoshi
Priority Data
2018-22819005.12.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) INJECTION CONTROL DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE D'INJECTION POUR MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
(JA) 内燃機関の噴射制御装置
Abstract
(EN)
An injection control device for an internal combustion engine (70) controls a fuel injection amount from a fuel injection valve (20) by changing a lift amount of a nozzle needle (31). The injection control device includes a drive control unit that controls a lift speed of the nozzle needle (31) in a variable manner, on the basis of a drive signal. In at least one of a lift increasing period during which the lift amount of the nozzle needle (31) is changed to an increasing side in response to a valve opening command for the fuel injection valve (20) and a lift decreasing period during which the lift amount of the nozzle needle (31) is changed to a decreasing side in response to a valve closing command for the fuel injection valve (20), the drive control unit performs speed change control in which the lift speed of the nozzle needle (31) is controlled at a lower speed in a period during which the nozzle needle (31) is located in a first lift region close to a full lift position than in a period during which the nozzle needle (31) is located in a second lift region in which the lift amount is less than in the first lift region.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de commande d'injection pour un moteur à combustion interne (70), le dispositif commandant une quantité d'injection de combustible à partir d'une soupape (20) d'injection de combustible au moyen de la variation d'une quantité de levage d'une aiguille d'injection (31). Le dispositif de commande d'injection comprend une unité de commande d'entraînement destinée à commander une vitesse de levage de l'aiguille d'injection (31) de manière variable, en fonction d'un signal d'entraînement. Durant une période d'augmentation du levage, pendant laquelle la quantité de levage de l'aiguille d'injection (31) est modifiée vers un côté croissant en réponse à une commande d'ouverture de la soupape (20) d'injection de combustible, et/ou durant une période de diminution du levage pendant laquelle la quantité de levage de l'aiguille d'injection (31) est modifiée vers un côté décroissant en réponse à une commande de fermeture de la soupape (20) d'injection de combustible, l'unité de commande d'entraînement effectue une commande de variation de la vitesse, dans laquelle la vitesse de levage de l'aiguille d'injection (31) est amenée à une vitesse inférieure durant une période pendant laquelle l'aiguille d'injection (31) est située dans une première région de levage proche d'une position de levage complète, par rapport à une période pendant laquelle l'aiguille d'injection (31) est située dans une seconde région de levage dans laquelle la quantité de levage est inférieure à la première région de levage.
(JA)
内燃機関(70)の噴射制御装置は、ノズルニードル(31)のリフト量を変更することにより、燃料噴射弁(20)の燃料噴射量を制御する。噴射制御装置は、駆動信号に基づいてノズルニードル(31)のリフト速度を可変に制御する駆動制御部を備え、駆動制御部は、燃料噴射弁(20)の開弁指令に伴いノズルニードル(31)のリフト量を増大側に変更するリフト増大期間、及び燃料噴射弁(20)の閉弁指令に伴いノズルニードル(31)のリフト量を減少側に変更するリフト減少期間のうち少なくとも一方において、ノズルニードル(31)がフルリフト位置に近い側の第1リフト領域にある期間では、第1リフト領域に対しリフト量が小さい側の第2リフト領域にある期間よりも、ノズルニードル(31)のリフト速度を低速で制御する速度変更制御を実施する。
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau