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1. WO2020115940 - TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING METHOD, TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING DEVICE, AND TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING SYSTEM

Publication Number WO/2020/115940
Publication Date 11.06.2020
International Application No. PCT/JP2019/027524
International Filing Date 11.07.2019
IPC
G01M 17/02 2006.01
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
17Testing of vehicles
007Wheeled or endless-tracked vehicles
02Tyres
B60C 19/00 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
CVEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
19Tyre parts or constructions not otherwise provided for
Applicants
  • 株式会社ブリヂストン BRIDGESTONE CORPORATION [JP]/[JP]
Inventors
  • 神藏 貴久 KAMIKURA Takahisa
Agents
  • 棚井 澄雄 TANAI Sumio
  • 西澤 和純 NISHIZAWA Kazuyoshi
  • 仁内 宏紀 NIUCHI Hiroki
  • 大槻 真紀子 OTSUKI Makiko
Priority Data
2018-22765604.12.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING METHOD, TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING DEVICE, AND TIRE GROUND CONTACT CHARACTERISTIC MEASURING SYSTEM
(FR) PROCÉDÉ, DISPOSITIF ET SYSTÈME DE MESURE DE CARACTÉRISTIQUE DE CONTACT D'UN PNEU AVEC LE SOL
(JA) タイヤ接地特性計測方法、タイヤ接地特性計測装置およびタイヤ接地特性計測システム
Abstract
(EN)
A tire ground contact characteristic measuring method according to the present invention includes a reproducing step of reproducing, in a tire, a transient variation in a tire attitude during travel of an actual vehicle, a stress measuring step of a stress measuring means embedded in a rotatable rotating drum measuring stress acting on the tire in contact with the rotating drum which is being driven in rotation, and a calculating step of calculating, on the basis of the stress measured by the stress measuring means, a tire ground contact characteristic, which is a characteristic in a ground region, in contact with the rotating drum, of a tread surface of the tire, wherein the tire ground contact characteristic calculated in the calculating step is the tire ground contact characteristic of the tire corresponding to the tire attitude of the actual vehicle at each time point during a period in which the transient variation is occurring.
(FR)
Selon la présente invention, un procédé de mesure de caractéristique de contact d'un pneu avec le sol comprend une étape de reproduction consistant à reproduire, dans un pneu, une variation transitoire du comportement d'un pneu pendant le déplacement d'un véhicule réel, une étape de mesure de contrainte d'un moyen de mesure de contrainte intégré dans un tambour rotatif mesurant une contrainte agissant sur le pneu en contact avec le tambour rotatif entraîné en rotation, et une étape de calcul consistant à calculer, sur la base de la contrainte mesurée par le moyen de mesure de contrainte, une caractéristique de contact du pneu avec le sol, qui est une caractéristique dans une région du sol, en contact avec le tambour rotatif, d'une surface de roulement du pneu, la caractéristique de contact du pneu avec le sol calculée dans l'étape de calcul étant la caractéristique de contact du pneu avec le sol du pneu correspondant au comportement du pneu d'un véhicule réel à chaque instant pendant une période où la variation transitoire se produit.
(JA)
本発明のタイヤ接地特性計測方法は、実車の走行時のタイヤ姿勢の過渡的な変化をタイヤに再現する再現ステップと、回転可能な回転ドラム上に埋設された応力測定手段が、回転駆動される前記回転ドラムに当接する前記タイヤにかかる応力を測定する応力測定ステップと、前記応力測定手段によって測定された応力に基づいて、前記タイヤのトレッド表面のうちの前記回転ドラムに接触する接地領域における特性であるタイヤ接地特性を算出する算出ステップとを含み、前記算出ステップにおいて算出されるタイヤ接地特性は、前記過渡的な変化が発生している期間中の各時点における実車のタイヤ姿勢に対応する前記タイヤのタイヤ接地特性である。
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau