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1. WO2020115304 - PRESSURE MEDIUM-OPERATED CABIN BRAKE AND VALVE ARRANGEMENT FOR CONTROLLING THE EMERGENCY BRAKE FUNCTION OF THE PRESSURE MEDIUM-OPERATED CABIN BRAKE OF A LIFT SYSTEM

Publication Number WO/2020/115304
Publication Date 11.06.2020
International Application No. PCT/EP2019/084040
International Filing Date 06.12.2019
IPC
B66B 5/18 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
5Applications of checking, fault-correcting or safety devices in elevators
02responsive to abnormal operating conditions
16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
18and applying frictional retarding forces
CPC
B66B 17/34
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
17Hoistway equipment
34Safe lift clips; Keps
B66B 5/18
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
66HOISTING; LIFTING; HAULING
BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
5Applications of checking, fault-correcting, or safety devices in elevators
02responsive to abnormal operating conditions
16Braking or catch devices operating between cars, cages, or skips and fixed guide elements or surfaces in hoistway or well
18and applying frictional retarding forces
Applicants
  • CHR. MAYR GMBH + CO. KG [DE]/[DE]
Inventors
  • HECHT, Martin
  • HUBER, Janosch
  • REICHLE, Martin
Agents
  • HANS E. RUSCHKE
Priority Data
10 2018 009 620.407.12.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) DRUCKMITTELBETÄTIGTE KABINENBREMSE UND VENTILANORDNUNG ZUR ANSTEUERUNG DER NOTBREMSFUNKTION DER DRUCKMITTELBETÄTIGTEN KABINENBREMSE EINES AUFZUGSSYSTEMS
(EN) PRESSURE MEDIUM-OPERATED CABIN BRAKE AND VALVE ARRANGEMENT FOR CONTROLLING THE EMERGENCY BRAKE FUNCTION OF THE PRESSURE MEDIUM-OPERATED CABIN BRAKE OF A LIFT SYSTEM
(FR) FREIN DE CABINE ACTIONNÉ PAR UN FLUIDE SOUS PRESSION ET SYSTÈME DE SOUPAPE POUR COMMANDER LA FONCTION DE FREIN D'URGENCE DU FREIN DE CABINE ACTIONNÉ PAR UN FLUIDE SOUS PRESSION D'UN SYSTÈME D'ASCENSEUR
Abstract
(DE)
Es wird eine druckmittelbetätigte Kabinenbremse für ein Aufzugssystem sowie zu deren Ansteuerung eine Ventilanordnung mit integrierter Regelung der Verzögerung der Kabine bei Notbremsungen vorgeschlagen. Erfindungsgemäß wird zur Regelung der Verzögerung ein Feder-Masse- Regelventil oder ein durch einen Beschleunigungssensor betätigtes Magnet- Proportionalventil in die Ventilanordnung integriert. Die Regelung ist so ausgelegt, dass die Verzögerung der Kabine immer innerhalb vorgegebener Grenzwerte liegt. Außerdem sind die Bremsfedern und die Kolben der Kabinenbremse sowie die Drücke in der Ventilanordnung so aufeinander ab gestimmt, dass bei Notbremsungen immer eine ausreichende Bremskraft zum Verzögern und Halten der Kabine zur Verfügung steht.
(EN)
The invention proposes a pressure medium-operated cabin brake for a lift system and also, for controlling said cabin brake, a valve arrangement with integrated control of the deceleration of the cabin during emergency braking operations. According to the invention, a spring-mass control valve or a proportional solenoid valve which is activated by an acceleration sensor is integrated into the valve arrangement for controlling the deceleration. The control arrangement is designed such that the deceleration of the cabin always lies within prespecified limit values. In addition, the brake springs and the pistons of the cabin brake and also the pressures in the valve arrangement are matched to one another such that a sufficient braking force for decelerating and holding the cabin is always available during emergency braking operations.
(FR)
L'invention concerne un frein de cabine actionné par un fluide sous pression pour un système d'ascenseur ainsi que, pour sa commande, un système de soupape pourvu d'une régulation intégrée du ralentissement de la cabine lors de freinages d'urgence. Selon l'invention, pour la régulation du ralentissement, une soupape de régulation à ressort-masse ou une soupape proportionnelle magnétique actionnée par un capteur d'accélération est intégrée dans le système de soupape. La régulation est conçue de manière telle que le ralentissement de la cabine est toujours situé entre des valeurs limites prédéfinies. En outre, les ressorts de frein et les pistons du frein de cabine ainsi que les pressions dans le système de soupape sont adaptés les uns aux autres de façon à toujours disposer d'une force de freinage suffisante pour le ralentissement et l'arrêt de la cabine lors de freinages d'urgence.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau