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1. WO2020113864 - LIGHTWEIGHT AUTOMOBILE DOOR FRAME COMPONENT AND AUTOMOBILE DOOR ASSEMBLY

Publication Number WO/2020/113864
Publication Date 11.06.2020
International Application No. PCT/CN2019/079867
International Filing Date 27.03.2019
IPC
B60J 5/04 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
5Doors
04arranged at the vehicle sides
CPC
B60J 5/0463
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
5Doors
04arranged at the vehicle sides
0463Conceptual assembling of door, i.e. how door frame parts should be fitted together to form door
Applicants
  • 宁波信泰机械有限公司 NINGBO SHINTAI MACHINERY CO., LTD. [CN]/[CN]
Inventors
  • 汤莹 TANG, Ying
  • 柳卓之 LIU, Zhuozhi
  • 叶国强 YE, Guoqiang
Agents
  • 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) NINGBO YINZHOU SHENGFEI PATENT ATTORNEY (SPECIAL GENERAL PARTNERSHIP)
Priority Data
201811466905.203.12.2018CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) LIGHTWEIGHT AUTOMOBILE DOOR FRAME COMPONENT AND AUTOMOBILE DOOR ASSEMBLY
(FR) ÉLÉMENT DE CADRE DE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE LÉGER ET ENSEMBLE PORTIÈRE DE VÉHICULE AUTOMOBILE
(ZH) 一种轻量化车门框架组件和车门总成
Abstract
(EN)
The present invention relates to the technical field of automobile parts, and provides a lightweight automobile door frame component comprising a door lock mounting plate part, a hinge mounting plate part, a lower reinforcing connection pipe fitting, and an upper reinforcing rib connection pipe fitting. The door lock mounting plate part at least comprises a door lock mounting surface and is used for mounting a door lock; the hinge mounting plate part at least comprises a hinge mounting surface and is used for mounting a hinge; the door lock mounting plate part, the hinge mounting plate part, the lower reinforcing connection pipe fitting, and the upper reinforcing rib connection pipe fitting are connected in a spliced mode so as to define a closed overall door inner plate assembly; and at least one hollow weight-decreasing space used for decreasing the weight of a door frame is formed in the middle of the door inner plate assembly. All the components used in the present invention are molded by aluminum punching or aluminum extrusion, the overall weight of an automobile door can be fully decreased by means of the formed hollow weight-decreasing space used for decreasing the weight of the door frame, the present solution can be easily transplanted in lightweight project development of a new automobile door assembly, and the development cost of the automobile door assembly is lowered.
(FR)
La présente invention se rapporte au domaine technique des pièces automobiles et concerne un élément de cadre de portière de véhicule automobile léger comprenant une partie plaque de montage de verrou de portière, une partie plaque de montage de charnière, un raccord de tuyau de raccordement de renforcement inférieur et un raccord de tuyau de raccordement de nervure de renforcement supérieur. La partie plaque de montage de verrou de portière comprend au moins une surface de montage de verrou de portière et est utilisée pour monter un verrou de portière ; la partie plaque de montage de charnière comprend au moins une surface de montage de charnière et est utilisée pour monter une charnière ; la partie plaque de montage de verrou de portière, la partie plaque de montage de charnière, le raccord de tuyau de raccordement de renforcement inférieur et le raccord de tuyau de raccordement de nervure de renforcement supérieur sont raccordés dans un mode épissé de manière à définir un ensemble plaque intérieure de portière globalement fermée ; et au moins un espace de réduction de poids creux utilisé pour réduire le poids d'un cadre de portière est formé au milieu de l'ensemble plaque interne de portière. Tous les éléments utilisés dans la présente invention sont moulés par poinçonnage d'aluminium ou extrusion d'aluminium, le poids total d'une porte de véhicule automobile peut être complètement réduit au moyen de l'espace de réduction de poids creux formé utilisé pour réduire le poids du cadre de portière, la présente solution peut être facilement transplantée dans le développement d'un projet léger d'un nouvel ensemble de portière de véhicule automobile, et le coût de développement de l'ensemble portière de véhicule automobile diminue.
(ZH)
本发明属于汽车零部件技术领域,提供一种轻量化车门框架组件,包括门锁安装板件、铰链安装板件、下加强连接管件以及上加强筋连接管件,门锁安装板件上至少包括一个门锁安装表面并用于安装门锁,铰链安装板件上至少包括一个铰链安装表面并用于安装铰链,门锁安装板件、铰链安装板件、下加强连接管件以及上加强筋连接管件拼连围成一个封闭整体的门内板总成,并且在门内板总成之间至少形成一个用于减轻门框重量的中空减重空间。本发明所用到的各个组件都是采用铝冲压或者铝挤出成型,形成的减轻门框重量的中空减重空间可以充分车门的整体重量,在新的车门总成的轻量化项目开发中可以轻易的移植本方案,并降低了车门总成的开发成本。
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau