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1. WO2020111917 - WHEEL HUB AND WHEEL BEARING ASSEMBLY COMPRISING SAME

Publication Number WO/2020/111917
Publication Date 04.06.2020
International Application No. PCT/KR2019/016880
International Filing Date 02.12.2019
IPC
B60B 27/00 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
27Hubs
CPC
B60B 27/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
BVEHICLE WHEELS
27Hubs
Applicants
  • 주식회사 일진글로벌 ILJIN GLOBAL CO., LTD. [KR]/[KR]
Inventors
  • 이인하 LEE, In Ha
  • 송민우 SONG, Min Woo
  • 이선호 LEE, Seon Ho
  • 심희찬 SHIM, Hee Chan
Agents
  • 모아특허법인 MOA INTELLECTUAL PROPERTY LAW FIRM
Priority Data
10-2018-015295330.11.2018KR
Publication Language Korean (KO)
Filing Language Korean (KO)
Designated States
Title
(EN) WHEEL HUB AND WHEEL BEARING ASSEMBLY COMPRISING SAME
(FR) MOYEU DE ROUE ET ENSEMBLE ROULEMENT DE ROUE LE COMPRENANT
(KO) 휠 허브 및 이를 포함하는 휠 베어링 조립체
Abstract
(EN)
A wheel hub according to an embodiment comprises: an inner hub unit formed of a first material, the inner hub unit comprising a central portion protruding in an internal axial direction and a flange portion extending from the central portion in an outer radial direction; and an outer hub unit formed of a second material and integrally coupled to the inner hub unit, wherein the second material has the strength and the weight which are relatively lower than the strength and the weight of the first material. The flange portion includes a plurality of coupling holes which penetrate in an axial direction to be coupled to a wheel and are arranged apart from one another in the circumferential direction, and a plurality of main extensions which extend along a plurality of virtual extension reference lines respectively extending in the outer radial direction from a rotary shaft towards the plurality of coupling holes. The outer hub unit includes a circumferential portion which extends in the circumferential direction while connecting the plurality of main extensions. Each main extension has a boundary in a first circumferential direction and a boundary in a second circumferential direction based on each corresponding extension reference line. The boundary in the first circumferential direction extends in a direction between the inner radial direction and the first circumferential direction, and the boundary in the second circumferential direction extends in a direction between the inner radial direction and the second circumferential direction.
(FR)
L'invention concerne un moyeu de roue qui, selon un mode de réalisation, comprend : une unité de moyeu interne formée d'un premier matériau, l'unité de moyeu interne comprenant une partie centrale faisant saillie dans une direction axiale interne et une partie bride s'étendant à partir de la partie centrale dans une direction radiale externe; et une unité de moyeu externe formée d'un second matériau et couplée d'un seul tenant à l'unité de moyeu interne, le second matériau ayant une résistance et une poids qui sont relativement inférieurs à la résistance et au poids du premier matériau. La partie bride comprend une pluralité de trous de couplage qui pénètrent dans une direction axiale pour être couplés à une roue et sont agencés à distance les uns des autres dans la direction circonférentielle, et une pluralité d'extensions principales qui s'étendent le long d'une pluralité de lignes de référence d'extension virtuelle s'étendant respectivement dans la direction radiale externe à partir d'un arbre rotatif vers la pluralité de trous de couplage. L'unité de moyeu externe comprend une partie circonférentielle qui s'étend dans la direction circonférentielle tout en reliant la pluralité d'extensions principales. Chaque extension principale a une limite dans une première direction circonférentielle et une limite dans une seconde direction circonférentielle sur la base de chaque ligne de référence d'extension correspondante. La limite dans la première direction circonférentielle s'étend dans une direction entre la direction radiale interne et la première direction circonférentielle, et la limite dans la seconde direction circonférentielle s'étend dans une direction entre la direction radiale interne et la seconde direction circonférentielle.
(KO)
개시된 실시예에 따른 휠 허브는, 제1 재질로 형성되고, 내측 축방향으로 돌출된 중앙부 및 상기 중앙부에서 외측 반경방향으로 연장된 플랜지부를 가진 이너 허브부; 및 상기 제1 재질에 비해 상대적으로 강도가 낮고 상대적으로 중량이 작은 제2 재질로 형성되고, 상기 이너 허브부와 일체로 결합되는 아우터 허브부를 포함한다. 상기 플랜지부는, 휠과 체결되기 위해 축방향으로 관통되고 원주방향을 따라 서로 이격되어 배치되는 복수의 체결 홀을 형성하고, 회전축으로부터 상기 복수의 체결 홀 각각의 위치를 향해 외측 반경방향으로 연장되는 가상의 복수의 연장 기준선을 따라 연장되어 형성되는 복수의 메인 연장부를 포함한다. 상기 아우터 허브부는, 원주방향으로 상기 복수의 메인 연장부를 연결하며 연장되는 원주부를 포함한다. 각각의 상기 메인 연장부는, 대응하는 상기 연장 기준선을 중심으로 제1 원주방향의 경계와 제2 원주방향의 경계를 가진다. 상기 제1 원주방향의 경계는 내측 반경방향 및 제1 원주방향의 사이 방향으로 연장되고, 상기 제2 원주방향의 경계는 내측 반경방향 및 제2 원주방향의 사이 방향으로 연장된다.
Also published as
Latest bibliographic data on file with the International Bureau