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1. WO2020109995 - METHOD AND APPARATUS FOR CHECKING THE ELECTRICAL CONDUCTIVITY OF TYRES FOR VEHICLE WHEELS

Publication Number WO/2020/109995
Publication Date 04.06.2020
International Application No. PCT/IB2019/060176
International Filing Date 26.11.2019
IPC
G01N 27/04 2006.01
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
27Investigating or analysing materials by the use of electric, electro-chemical, or magnetic means
02by investigating impedance
04by investigating resistance
CPC
G01N 27/041
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
NINVESTIGATING OR ANALYSING MATERIALS BY DETERMINING THEIR CHEMICAL OR PHYSICAL PROPERTIES
27Investigating or analysing materials by the use of electric, electro-chemical, or magnetic means
02by investigating the impedance of the material
04by investigating resistance
041of a solid body
Applicants
  • PIRELLI TYRE S.P.A. [IT]/[IT]
Inventors
  • D'ORIA, Francesco
  • HELD, Alessandro
  • ROBERTI, Lorenzo
Agents
  • BRASCA, Marco
Priority Data
10201800001067929.11.2018IT
Publication Language English (EN)
Filing Language Italian (IT)
Designated States
Title
(EN) METHOD AND APPARATUS FOR CHECKING THE ELECTRICAL CONDUCTIVITY OF TYRES FOR VEHICLE WHEELS
(FR) PROCÉDÉ ET APPAREIL DE VÉRIFICATION DE LA CONDUCTIVITÉ ÉLECTRIQUE DE PNEUS DE ROUES DE VÉHICULE
Abstract
(EN)
A method for checking the electrical conductivity of tyres for vehicle wheels comprises: associating a tyre (2) with a plurality of angularly spaced pairs of electrodes, each pair of electrodes comprising a radially internal electrode (19) and a radially external electrode (18), wherein the radially external electrode (18) rests against a tread (9) of the tyre (2) and the radially internal electrode (19) rests against a bead (7) of the tyre (2). The radially external electrode (18) and the radially internal electrode (19) are substantially aligned with each other along a radial direction of the tyre (2). The method further provides for generating a voltage between the radially external electrode (18) and the radially internal electrode (19) and obtaining an electrical resistance value between the radially external electrode (18) and the radially internal electrode (19) of each pair of electrodes.
(FR)
L'invention concerne un procédé de vérification de la conductivité électrique de pneus de roues de véhicule consistant à : associer un pneu (2) à une pluralité de paires d'électrodes espacées angulairement, chaque paire d'électrodes comprenant une électrode radialement interne (19) et une électrode radialement externe (18), l'électrode radialement externe (18) reposant contre une bande de roulement (9) du pneu (2) et l'électrode radialement interne (19) reposant contre un talon (7) du pneu (2). L'électrode radialement externe (18) et l'électrode radialement interne (19) sont sensiblement alignées l'une avec l'autre dans une direction radiale du pneu (2). Le procédé consiste en outre à générer une tension entre l'électrode radialement externe (18) et l'électrode radialement interne (19) et à obtenir une valeur de résistance électrique entre l'électrode radialement externe (18) et l'électrode radialement interne (19) de chaque paire d'électrodes.
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