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1. WO2020108686 - ACTUATOR AND METHOD FOR ASSEMBLING AN ACTUATOR

Publication Number WO/2020/108686
Publication Date 04.06.2020
International Application No. PCT/DE2019/100929
International Filing Date 29.10.2019
IPC
H02K 1/27 2006.01
HELECTRICITY
02GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
22Rotating parts of the magnetic circuit
27Rotor cores with permanent magnets
CPC
H02K 1/2773
HELECTRICITY
02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
1Details of the magnetic circuit
06characterised by the shape, form or construction
22Rotating parts of the magnetic circuit
27Rotor cores with permanent magnets
2706Inner rotor
272where the magnetisation axis of the magnets is radial or tangential
274consisting of a plurality of circumferentially positioned magnets
2753consisting of magnets or groups of magnets arranged with alternating polarity
276Magnets embedded in the magnetic core
2766having a flux concentration effect
2773consisting of tangentially magnetized radial magnets
Applicants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE]/[DE]
Inventors
  • KOHLHAAS, Dominik
  • DIETRICH, Markus
Priority Data
10 2018 130 270.329.11.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) AKTOR UND VERFAHREN ZUM ZUSAMMENBAU EINES AKTORS
(EN) ACTUATOR AND METHOD FOR ASSEMBLING AN ACTUATOR
(FR) ACTIONNEUR ET PROCÉDÉ D’ASSEMBLAGE D’UN ACTIONNEUR
Abstract
(DE)
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Rotor (1) für einen Kraftfahrzeugaktor mit einem Rotorinnenring (2) und daran angebrachten Rotorsegmenten (3), die in Umfangsrichtung durch Spalte (4) voneinander getrennt sind, wobei die Spalte (4) zum Aufnehmen von jeweils einem Magneten (5) bemessen und ausgerüstet sind, sodass die Magnete (5) im Betrieb speichenartig im Wesentlichen in Radialrichtung weisen, wobei zumindest eines der Rotorsegmente (3) über einen Steg (6) an dem Rotorinnenring (2) angebracht ist, der solche Materialeigenschaften und Verformungseigenschaften besitzt, dass er nach Längung (ΔL) aufgrund einer Positionsverlagerung (ΔD) des Rotorsegments (3) nach radial außen bei Wegfall der für die Positionsveränderung verantwortlichen Kraft in seine Ursprungsform zurückkehrt. Ferner betrifft die vorliegende Erfindung einen Aktor oder eine Elektromaschine mit einem solchen Rotor (1) sowie ein zugehöriges Verfahren zum Zusammenbau.
(EN)
The present invention relates to a rotor (1) for a motor vehicle actuator comprising an inner rotor ring (2) and, attached thereto, rotor segments (3), which are separated from one another in the circumferential direction by gaps (4), wherein the gaps (4) are made of such a size as to each receive a magnet (5) and are configured such that, during operation, the magnets (5) point substantially in a radial direction in the manner of spokes, wherein at least one of the rotor segments (3) is attached to the inner rotor ring (2) by way of an arm (6), which has such material properties and deformation characteristics that, after lengthening (ΔL) as a result of a positional displacement (ΔD) of the rotor segment (3) radially outwards, it reverts to its original form when the force responsible for the positional change no longer occurs. The present invention also relates to an actuator or an electric machine having such a rotor (1) and also to an associated assembly method.
(FR)
La présente invention concerne un rotor (1) pour un actionneur d’un véhicule automobile ayant une bague interne (2) de rotor et des segments (3) de rotor, montés sur la bague, qui sont séparés les uns des autres dans la direction de la circonférence par une fente (4), chaque fente (4) étant dimensionnée et conçue pour loger un aimant (5) de sorte que, en service, les aimants (5) sont disposés comme des rayons de roue sensiblement dans la direction radiale et au moins un des segments (3) de rotor est monté sur la bague interne (2) de rotor au moyen d’une nervure (6) qui possède des propriétés matérielles et des propriétés de déformation telles que, après un allongement (ΔL) en raison d’un déplacement de position (ΔD) du segment (3) de rotor radialement vers l’extérieur, elle reprend sa forme d’origine lors de la disparition de la force responsable du déplacement de position. La présente invention concerne en outre un actionneur ou une machine électrique munie d’un rotor (1) de ce genre ainsi qu’un procédé d’assemblage associé.
Also published as
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