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1. WO2020088193 - DUEL-BLOCK OVERRUNNING CLUTCH

Publication Number WO/2020/088193
Publication Date 07.05.2020
International Application No. PCT/CN2019/109816
International Filing Date 03.10.2019
IPC
F16D 41/06 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
41Freewheels or freewheel clutches
06with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
Applicants
  • 周承岗 ZHOU, Chenggang [CN]/[CN]
Inventors
  • 周承岗 ZHOU, Chenggang
Priority Data
201811289857.431.10.2018CN
201910383969.409.05.2019CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) DUEL-BLOCK OVERRUNNING CLUTCH
(FR) EMBRAYAGE À ROUE LIBRE À BLOC DOUBLE
(ZH) 双联块超越离合器
Abstract
(EN)
A duel-block overrunning clutch is a non-contact overrunning clutch, comprises a locking element linked a roller (5). The rolling contact of the roller (5) with a locked object during an overrunning travel avoids the sliding contact of the locking element, so that response to the change of a relative speed of the locked object can be made in real time, and abrasion and energy consumption can be reduced. A magnetic suspension structure used between the roller and a cage can further reduce the resistance and absorb shock. The roller is not only an element for triggering and performing the lock and separation, but also acts as a bearing. The resource utilization rate is high, and structure simplification is facilitated. The locking element can perform friction-transmission by means of wire contact, and cooperation with a surface-contact locking element or rigid meshing element can also be used to greatly improve the carrying capacity. In addition, functions, such as forward lock and reverse separation, forward separation and reverse lock, and two-way lock, are achieved by means of an inclination adjustment mechanism.
(FR)
La présente invention concerne un embrayage à roue libre à bloc double, ledit embrayage étant un embrayage à roue libre sans contact et comprenant un élément de verrouillage relié à un rouleau (5). Le contact de roulement du rouleau (5) avec un objet verrouillé pendant une course à roue libre évite le contact coulissant de l'élément de verrouillage, de telle sorte que la réponse au changement d'une vitesse relative de l'objet verrouillé puisse être réalisée en temps réel et l'abrasion et la consommation d'énergie puissent être réduites. Une structure de suspension magnétique utilisée entre le rouleau et une cage peut en outre réduire la résistance et absorber les chocs. Le rouleau est non seulement un élément de déclenchement et de mise en œuvre du verrouillage et de la séparation, mais joue également le rôle de palier. Le taux d'utilisation des ressources est élevé et la simplification de la structure est facilitée. L'élément de verrouillage peut effectuer une transmission par friction au moyen d'un contact filaire et une coopération avec un élément de verrouillage à contact de surface ou un élément d'engrènement rigide peut également être utilisée pour améliorer considérablement la capacité de transport. De plus, des fonctions, telles qu'un verrouillage vers l'avant et une séparation inverse, une séparation vers l'avant et un verrouillage inverse et un verrouillage bilatéral, sont obtenues au moyen d'un mécanisme de réglage d'inclinaison.
(ZH)
双联块超越离合器是一种非接触式超越离合器,其锁止元件与滚子(5)联动,用滚子(5)在超越行程中与锁止对象的滚动接触来使锁止元件免于滑动接触,既可以随时对锁止对象相对速度的变化做出响应又能减轻磨损和能耗,滚子与保持架之间采用磁悬浮结构还可以进一步降低阻力和减震,滚子不但是锁止、分离的触发和执行元件,还起到轴承的作用,资源利用率高,有利于结构简化,锁止元件可以采用线接触方式进行摩擦传动,也可以与面接触式的锁止元件或刚性啮合元件的配合来大幅提高承载能力,此外,通过倾斜度调节机构实现正向锁止而反向分离、正向分离而反向锁止、双向锁止等功能。
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