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1. WO2020087480 - AIR INJECTION DUCT FOR WINDSHIELD AIR CURTAIN

Publication Number WO/2020/087480
Publication Date 07.05.2020
International Application No. PCT/CN2018/113545
International Filing Date 02.11.2018
IPC
B60S 1/54 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
SSERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1Cleaning of vehicles
02Cleaning windscreens, windows, or optical devices
54using gas, e.g. hot air
Applicants
  • 王豪 WANG, Hao [CN]/[CN]
Inventors
  • 黄继虎 HUANG, Jihu
  • 王豪 WANG, Hao
  • 许凯 XU, Kai
  • 钱辰光 QIAN, Chenguang
  • 许萍 XU, Ping
Priority Data
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) AIR INJECTION DUCT FOR WINDSHIELD AIR CURTAIN
(FR) CONDUIT D'INJECTION D'AIR POUR RIDEAU D'AIR DE PARE-BRISE
(ZH) 一种风挡气幕喷气气道
Abstract
(EN)
An air injection duct for a windshield air curtain, comprising an air duct body (1) and air curtain nozzles (2). The air duct body (1) consists of an upper housing (3), a lower housing (4), and two end plates (5). An air pipe (6) is provided in a cavity formed between the upper housing (3) and the lower housing (4), and is disposed and fixed on the end plate (5). The upper housing (3) of the air duct body (1) is provided with first column of air curtain nozzles (21) and a second column of air curtain nozzles (22) arranged in different arc radii. The arc radius of the first column of air curtain nozzles (21) is 10-30 mm greater than the upper arc radius of the upper housing (3). The arc radius of the second column of air curtain nozzles (22) is 5-25 mm greater than that of the first column of air curtain nozzles (21). Both the first column of air curtain nozzles (21) and the second column of air curtain nozzles (22) are uniformly arranged at intervals at an included angle of 10-15 degrees of the upper arc radius of the upper housing (3). Air inlet devices (7) are provided on both ends of the air pipe (6), and are connected to the air pipe (6) by means of a threaded structure. The air injection duct for the windshield air curtain has advantages such as the reasonable configuration of the air curtain nozzles (2) and the uniform gas pressure.
(FR)
La présente invention concerne un conduit d'injection d'air pour un rideau d'air de pare-brise comprenant un corps de conduit d'air (1) et des buses de rideau d'air (2). Le corps de conduit d'air (1) est composé d'un boîtier supérieur (3), d'un boîtier inférieur (4) et de deux plaques d'extrémité (5). Un tuyau d'air (6) est disposé dans une cavité formée entre le boîtier supérieur (3) et le boîtier inférieur (4) et est disposé et fixé sur la plaque d'extrémité (5). Le boîtier supérieur (3) du corps de conduit d'air (1) est doté d'une première colonne de buses de rideau d'air (21) et d'une seconde colonne de buses de rideau d'air (22) agencées selon différents rayons d'arc. Le rayon d'arc de la première colonne de buses de rideau d'air (21) est supérieur de 10 à 30 mm au rayon d'arc supérieur du boîtier supérieur (3). Le rayon d'arc de la seconde colonne de buses de rideau d'air (22) est supérieur de 5 à 25 mm à celui de la première colonne de buses de rideau d'air (21). La première colonne de buses de rideau d'air (21) et la seconde colonne de buses de rideau d'air (22) sont toutes deux agencées uniformément à des intervalles selon un angle inclus de 10 à 15 degrés du rayon d'arc supérieur du boîtier supérieur (3). Des dispositifs d'admission d'air (7) sont disposés sur les deux extrémités du tuyau d'air (6) et sont raccordés au tuyau d'air (6) au moyen d'une structure filetée. Le conduit d'injection d'air pour le rideau d'air de pare-brise présente des avantages tels qu'une configuration raisonnable des buses de rideau d'air (2) et une pression de gaz uniforme.
(ZH)
一种风挡气幕喷气气道,包括气道本体(1)与气幕喷嘴(2),气道本体(1)由上壳体(3)、下壳体(4)及两个端板(5)构成,上壳体(3)与下壳体(4)之间形成的空腔内设置有气管(6),气管(6)设置在端板(5)上并固定;气道本体(1)的上壳体(3)上设置有以不同圆弧半径排列的第一列气幕喷嘴(21)与第二列气幕喷嘴(22),第一列气幕喷嘴(21)的圆弧半径比上壳体(3)的上部圆弧半径大10~30mm,第二列气幕喷嘴(22)的圆弧半径比第一列气幕喷嘴(21)的圆弧半径大5~25mm,第一列气幕喷嘴(21)与第二列气幕喷嘴(22)均以上壳体(3)的上部圆弧中心的10~15度夹角为间隔均匀布置;气管(6)两端设有进气口装置(7),进气口装置(7)通过螺纹结构与气管(6)连接;该风挡气幕喷气气道具有气幕喷嘴(2)布置合理,气压均匀等优点。
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