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1. WO2020069799 - EXHAUST-GAS TURBOCHARGER COMPRISING AN ACTUATOR-OPERATED ADJUSTMENT DEVICE AND A TRANSMISSION ELEMENT

Publication Number WO/2020/069799
Publication Date 09.04.2020
International Application No. PCT/EP2019/072911
International Filing Date 28.08.2019
IPC
F02B 37/18 2006.01
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust
CPC
F02B 37/186
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
37Engines characterised by provision of pumps driven at least for part of the time by exhaust
12Control of the pumps
18by bypassing exhaust ; from the inlet to the outlet of turbine or to the atmosphere
183Arrangements of bypass valves or actuators therefor
186Arrangements of actuators or linkage for bypass valves
Applicants
  • VITESCO TECHNOLOGIES GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • HELISCH, Daniel
  • KIRSCHNER, Christian
  • ZIEBOLL, Nicolas
Agents
  • WALDMANN, Alexander
Priority Data
10 2018 217 039.804.10.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) ABGASTURBOLADER MIT EINER AKTUATORBETÄTIGTEN STELLVORRICHTUNG UND EINEM ÜBERTRAGUNGSELEMENT
(EN) EXHAUST-GAS TURBOCHARGER COMPRISING AN ACTUATOR-OPERATED ADJUSTMENT DEVICE AND A TRANSMISSION ELEMENT
(FR) TURBOCOMPRESSEUR À GAZ D’ÉCHAPPEMENT COMPORTANT UN DISPOSITIF DE RÉGLAGE ACTIONNÉ PAR UN ACTIONNEUR, ET UN ÉLÉMENT DE TRANSMISSION
Abstract
(DE)
Der erfindungsgemäße Abgasturbolader (1) für eine Brenn- kraftmaschine weist eine Stellvorrichtung (50), zur Anpassung seines Betriebsverhaltens, einen Betätigungsaktuator (60), zur Betätigung der Stellvorrichtung (50), und ein Übertragungs- element (70), das mit dem Betätigungsaktuator (60) einerseits und mit der Stellvorrichtung (50) andererseits gekoppelt ist, zur Übertragung einer Stellgröße des Betätigungsaktuators (60) auf die Stellvorrichtung (50), wobei das Übertragungselement (70) einen zumindest dreiteiligen Aufbau aufweist, bestehend aus einem als Rohrelement (73) ausgebildeten Verbindungsstab, einem ersten Koppelelement (71), das an einem Ende des Rohrelements (73) angeordnet ist und einem zweiten Koppelelement (72) das an dem gegenüberliegenden Ende des Rohrelements (73) angeordnet ist. Diese Ausführung zeichnet sich besonders aus durch einen robusten Aufbau bei gleichzeig reduzierten Kosten.
(EN)
The invention relates to an exhaust-gas turbocharger (1) for an internal combustion engine, which exhaust-gas turbocharger comprises an adjustment device (50) for adapting the operating behaviour of the exhaust-gas turbocharger, an operation actuator (60) for operating the adjustment device (50), and a transmission element (70), which is coupled to both the operation actuator (60) and the adjustment device (50), for transmitting a controlled variable of the operation actuator (60) to the adjustment device (50), wherein the transmission element (70) is constructed in at least three parts consisting of a connecting rod in the form of a tubular element (73), a first coupling element (71) which is arranged at one end of the tubular element (73), and a second coupling element (72) which is arranged on the opposite end of the tubular element (73). This embodiment is characterised in particular by a robust construction together with reduced costs.
(FR)
L’invention concerne un turbocompresseur à gaz d’échappement (1) pour un moteur à combustion interne. Ledit turbocompresseur à gaz d’échappement présente un dispositif de réglage (50) permettant d’ajuster sa performance, un dispositif d’actionnement (60) permettant d’actionner le dispositif de réglage (50), et un élément de transmission (70) pouvant être couplé avec le dispositif d’actionnement (60) d’une part et le dispositif de réglage (50) d’autre part, permettant de transmettre une grandeur de réglage du dispositif d’actionnement (60) au dispositif de réglage (50), l’élément de transmission (70) présentant une structure à au moins trois parties, notamment une tige de liaison réalisée sous la forme d'un élément tubulaire (73), un premier élément de couplage (71) disposé à une extrémité de l’élément de couplage (73) et un second élément de couplage (72) disposé à l’extrémité opposée de l’élément tubulaire (73). Cette réalisation se caractérise notamment par une structure robuste à un coût réduit.
Also published as
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