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1. WO2020064315 - STEERING DEVICE HAVING A CONNECTOR UNIT FOR MAKING ELECTRICAL CONTACT WITH A STEERING SENSOR UNIT

Publication Number WO/2020/064315
Publication Date 02.04.2020
International Application No. PCT/EP2019/073996
International Filing Date 09.09.2019
IPC
B62D 5/04 2006.01
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
CPC
B62D 15/0215
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
15Steering not otherwise provided for
02Steering position indicators ; ; Steering position determination; Steering aids
021Determination of steering angle
0215by measuring on the steering column
B62D 5/0403
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
5Power-assisted or power-driven steering
04electrical, e.g. using an electric servo-motor connected to, or forming part of, the steering gear
0403characterised by constructional features, e.g. common housing for motor and gear box
B62D 6/10
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
6Arrangements for automatically controlling steering depending on driving conditions sensed and responded to, e.g. control circuits
08responsive only to ; driver; input torque
10characterised by means for sensing ; or determining; torque
G01L 5/221
GPHYSICS
01MEASURING; TESTING
LMEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
5Apparatus for, or methods of, measuring force, work, mechanical power, or torque, specially adapted for specific purposes
22for measuring the force applied to control members, e.g. control members of vehicles, triggers
221to steering wheels, e.g. for power assisted steering
H01R 13/00
HELECTRICITY
01BASIC ELECTRIC ELEMENTS
RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
13Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
Applicants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE]
Inventors
  • MATTUS, Waldemar
  • WEBER, Marten
  • ISDEBSKI, Tobias
  • SEIBOLD, Philipp
Priority Data
10 2018 216 484.326.09.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) LENKVORRICHTUNG MIT EINER STECKVERBINDEREINHEIT ZUR ELEKTRISCHEN KONTAKTIERUNG EINER LENKSENSOREINHEIT
(EN) STEERING DEVICE HAVING A CONNECTOR UNIT FOR MAKING ELECTRICAL CONTACT WITH A STEERING SENSOR UNIT
(FR) DISPOSITIF DE DIRECTION COMPRENANT UNE UNITÉ CONNECTEUR ÉLECTRIQUE POUR METTRE EN CONTACT ÉLECTRIQUE UNE UNITÉ DE DÉTECTION DE DIRECTION
Abstract
(DE)
Die Erfindung geht aus von einer Lenkvorrichtung mit einem Lenkgetriebegehäuse (10a; 10b), welches einen Sensoraufnahmebereich (12a; 12b) bereitstellt, mit einer in einem montierten Zustand in dem Sensoraufnahmebereich (12a; 12b) angeordneten Lenksensoreinheit (14a; 14b), mit einem Gehäusedeckel (16a; 16b), welcher dazu vorgesehen ist, in einem montierten Zustand den Sensoraufnahmebereich (12a; 12b) in axialer Richtung (18a; 18b) abzudecken, und mit einer in einer Kontaktierungsausnehmung (20a; 20b) des Lenkgetriebegehäuses (10a; 10b) oder des Gehäusedeckels (16a; 16b) anordenbaren Steckverbindereinheit (22a; 22b) zur, insbesondere direkten, elektrischen Kontaktierung der Lenksensoreinheit (14a; 14b) bei einem Montagevorgang der Steckverbindereinheit (22a; 22b), wobei die Steckverbindereinheit (22a; 22b) eine Steckeinheit (24a; 24b) mit wenigstens einem Steckelement (26a; 26b) zur Verbindung mit der Lenksensoreinheit (14a; 14b) und eine Trägereinheit (28a; 28b) umfasst. Es wird vorgeschlagen, dass die Steckverbindereinheit (22a; 22b) eine elastische Ausgleichseinheit (30a; 30b) umfasst, welche fest mit dem Steckelement (26a; 26b) und der Trägereinheit (28a; 28b) verbunden ist und dazu vorgesehen ist, das Steckelement (26a; 26b) federnd zu lagern.
(EN)
The invention proceeds from a steering device having: a steering gear housing (10a; 10b), which provides a sensor accommodation region (12a; 12b); a steering sensor unit (14a; 14b), which is situated in the sensor accommodation region (12a; 12b) when installed; a housing cover (16a; 16b), which is provided to cover the sensor accommodation region (12a; 12b) in the axial direction (18a; 18b) when installed; and a connector unit (22a; 22b), which can be situated in a contact recess (20a; 20b) in the steering gear housing (10a; 10b) or in the housing cover (16a; 16b), for making, in particular direct, electrical contact with the steering sensor unit (14a; 14b) during the process of installing the connector unit (22a; 22b), the connector unit (22a; 22b) comprising a plug unit (24a; 24b) with at least one plug element (26a; 26b), for connection to the steering sensor unit (14a; 14b), and a support unit (28a; 28b). According to the invention, the connector unit (22a; 22b) comprises an elastic compensation unit (30a; 30b), which is connected fixedly to the plug element (26a; 26b) and to the support unit (28a; 28b) and is provided to support the plug element (26a; 26b) resiliently.
(FR)
L’invention concerne un dispositif de direction comprenant un boîtier de mécanisme de direction (10a; 10b) qui matérialise une zone de logement de détecteur (12a; 12b) comprenant une unité de détection de direction (14a; 14b) qui dans un état monté se trouve dans la zone de logement de détecteur (12a; 12b), un couvercle de boîtier (16a; 16b) qui est conçu pour recouvrir en direction axiale (18a; 18b) la zone de logement de détecteur (12a; 12b) à l’état monté, et une unité connecteur électrique (22a; 22b) qui peut être agencée dans une ouverture de contact (20a; 20b) du boîtier de mécanisme de direction (10a; 10b) ou du couvercle de boîtier (16a; 16b), et sert à la mise en contact électrique, notamment directe, de l’unité de détection de direction (14a; 14b) lors d’un processus de montage de l’unité connecteur électrique (22a; 22b), l’unité connecteur électrique (22a; 22b) comprenant une unité d’enfichage (24a; 24b) comprenant au moins une fiche (26a; 26b) pour assurer la liaison avec l’unité de détection de direction (14a; 14b), et une unité de support (28a; 28b). Selon l’invention, l’unité connecteur électrique (22a; 22b) comprend une unité d’équilibrage élastique (30a; 30b) qui est reliée fixement à la fiche (26a; 26b) et à l’unité de support (28a; 28b) et est conçue pour servir d’appui élastique à la fiche (26a; 26b).
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