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1. WO2020008741 - POWER SOURCE SYSTEM

Publication Number WO/2020/008741
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/JP2019/020013
International Filing Date 21.05.2019
Chapter 2 Demand Filed 17.09.2019
IPC
[IPC code unknown for B60L 50/60]
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
1
Supplying electric power to auxiliary equipment of electrically-propelled vehicles
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
L
PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
9
Electric propulsion with power supply external to vehicle
16
using ac induction motors
18
fed from dc supply lines
H ELECTRICITY
02
GENERATION, CONVERSION, OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
J
CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
7
Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
B60L 50/60 (2019.01)
B60L 1/00 (2006.01)
B60L 9/18 (2006.01)
H02J 7/00 (2006.01)
CPC
B60L 1/00
B60L 50/40
B60L 50/50
B60L 50/60
B60L 53/00
B60L 55/00
Applicants
  • 株式会社オートネットワーク技術研究所 AUTONETWORKS TECHNOLOGIES, LTD. [JP/JP]; 三重県四日市市西末広町1番14号 1-14, Nishisuehiro-cho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503, JP
  • 住友電装株式会社 SUMITOMO WIRING SYSTEMS, LTD. [JP/JP]; 三重県四日市市西末広町1番14号 1-14, Nishisuehiro-cho, Yokkaichi-shi, Mie 5108503, JP
  • 住友電気工業株式会社 SUMITOMO ELECTRIC INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 大阪府大阪市中央区北浜4丁目5番33号 5-33, Kitahama 4-chome, Chuo-ku, Osaka-shi, Osaka 5410041, JP
Inventors
  • 萩 真博 HAGI Masahiro; JP
  • 石原 章生 ISHIHARA Akio; JP
  • 谷口 知弘 TANIGUCHI Tomohiro; JP
Agents
  • 特許業務法人暁合同特許事務所 AKATSUKI UNION PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区栄二丁目1番1号 日土地名古屋ビル5階 5th Floor, Nittochi Nagoya Bldg., 1-1, Sakae 2-chome, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600008, JP
Priority Data
2018-12809505.07.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) POWER SOURCE SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE SOURCE D'ALIMENTATION
(JA) 電源システム
Abstract
(EN)
This power source system 10 is a power source system 10 for causing a vehicle 12 to operate by electric power, wherein the vehicle 12 is provided with a battery box 14 in which a cell group (plurality of cells) 36 is housed therein, a branch box 16 provided outside the battery box 14, accessories 20 capable of operating by electric power, and a travel system 22 capable of travel by electric power, the battery box 14 has a first connector (first connection part) 40 which is electrically connected to the cell group (plurality of cells) and is capable of inputting electric power for charging the cell group (plurality of cells) 36 and outputting electric power from the cell group (plurality of cells) 36, and the branch box 16 is provided with a third connector (second connection part) 62 electrically connected to the first connector (first connection part) 40, seventh connectors (third connection parts) 78 which are electrically connected to the accessories 20 and are capable of inputting electric power from the accessories 20 or outputting electric power to the accessories 20, fifth connectors (fourth connection parts) 66 which are electrically connected to the travel system 22 and are capable of inputting electric power from the travel system 22 or outputting electric power to the travel system 22, and a branch circuit 18 for electrically connecting the a third connector (second connection part) 62, the seventh connectors (third connection parts) 78, and the fifth connectors (fourth connection parts) 66.
(FR)
La présente invention concerne un système de source d'alimentation (10) qui est un système de source d'alimentation (10) pour amener un véhicule (12) à fonctionner par énergie électrique, le véhicule (12) étant pourvu d'un boîtier de batterie (14) dans lequel un groupe de cellules (pluralité de cellules) (36) est logé à l'intérieur de ce dernier, d'une boîte de dérivation (16) disposée à l'extérieur du boîtier de batterie (14), d'accessoires (20) aptes à fonctionner par énergie électrique, et d'un système de déplacement (22) apte à se déplacer par énergie électrique, le boîtier de batterie (14) ayant un premier connecteur (première partie de connexion) (40) qui est électriquement connecté au groupe de cellules (pluralité de cellules) et est apte à délivrer en entrée de l'énergie électrique pour charger le groupe de cellules (pluralité de cellules) (36) et délivrer en sortie de l'énergie électrique à partir du groupe de cellules (pluralité de cellules) (36), et la boîte de dérivation (16) est pourvue d'un troisième connecteur (deuxième partie de connexion) (62) connecté électriquement au premier connecteur (première partie de connexion) (40), de septièmes connecteurs (troisièmes parties de connexion) (78) qui sont électriquement connectés aux accessoires (20) et qui sont aptes à délivrer en entrée de l'énergie électrique à partir des accessoires (20) ou à délivrer en sortie de l'énergie électrique aux accessoires (20), de cinquièmes connecteurs (quatrièmes parties de connexion) (66) qui sont électriquement connectés au système de déplacement (22) et qui sont aptes à délivrer en entrée de l'énergie électrique à partir du système de déplacement (22) ou à délivrer en sortie de l'énergie électrique au système de déplacement (22), et d'un circuit de dérivation (18) destiné à connecter électriquement le troisième connecteur (deuxième partie de connexion) (62), les septièmes connecteurs (troisièmes parties de connexion) (78) et les cinquièmes connecteurs (quatrièmes parties de connexion) (66).
(JA)
本明細書によって開示される電源システム10は、電力により車両12を動作させるための電源システム10であって、車両12は、内部に電池セル群(複数の電池セル)36が内蔵されるバッテリーボックス14と、バッテリーボックス14の外部に設けられる分岐ボックス16と、電力によって作動可能な補機類20と、電力によって走行可能な走行系統22と、を備え、バッテリーボックス14は、電池セル群(複数の電池セル)と電気的に接続され、電池セル群(複数の電池セル)36を充電するための電力の入力、及び、電池セル群(複数の電池セル)36からの電力の出力が可能な第1コネクタ(第1接続部)40を有し、分岐ボックス16は、第1コネクタ(第1接続部)40と電気的に接続される第3コネクタ(第2接続部)62と、補機類20と電気的に接続され、補機類20からの電力の入力、又は、補機類20への電力の出力が可能な第7コネクタ(第3接続部)78と、走行系統22と電気的に接続され、走行系統22からの電力の入力、又は、走行系統22への電力の出力が可能な第5コネクタ(第4接続部)66と、第3コネクタ(第2接続部)62、第7コネクタ(第3接続部)78、及び、第5コネクタ(第4接続部)66を電気的に接続する分岐回路18と、を備える。
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