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1. WO2020008674 - PNEUMATIC TIRE

Publication Number WO/2020/008674
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/JP2019/005418
International Filing Date 14.02.2019
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
13
characterised by the groove cross-section, e.g. for buttressing or preventing stone-trapping
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
5
Inflatable pneumatic tyres or inner tubes
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
12
characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
B60C 11/13 (2006.01)
B60C 5/00 (2006.01)
B60C 11/12 (2006.01)
CPC
B60C 11/12
B60C 11/13
B60C 5/00
Applicants
  • 横浜ゴム株式会社 THE YOKOHAMA RUBBER CO., LTD. [JP/JP]; 東京都港区新橋5丁目36番11号 36-11, Shimbashi 5-chome, Minato-ku, Tokyo 1058685, JP
Inventors
  • 水島 春菜 MIZUSHIMA, Haruna; JP
Agents
  • 特許業務法人酒井国際特許事務所 SAKAI INTERNATIONAL PATENT OFFICE; 東京都千代田区霞が関3丁目8番1号 虎の門三井ビルディング Toranomon Mitsui Building, 8-1, Kasumigaseki 3-chome, Chiyoda-ku, Tokyo 1000013, JP
Priority Data
2018-12700503.07.2018JP
2018-18910704.10.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) PNEUMATIC TIRE
(FR) PNEUMATIQUE
(JA) 空気入りタイヤ
Abstract
(EN)
In this pneumatic tire, a land portion 32 is provided with: a chamfered section 321 formed on a tire ground contact end-side edge section of the land portion 32; and a lug groove and a thin groove 323 disposed so as to correspond to the chamfered section 321. Further, the chamfered section 321 is formed on the tire ground contact end T-side edge section of the land portion 32, and has a chamfered width Wc that increases toward the tire circumferential direction in the tread surface of the land portion 32. In addition, the lug groove is terminated, at one end, by a point inside the land portion 32, and is open, at the other end, in the center portion in the longitudinal direction of the chamfered section 321. Further, the thin groove 323 is open, at one end, toward a tire equator surface-side edge section of the land portion 32, and is terminated, at the other end, by a point near a maximum width position 3211 of the chamfered section 321.
(FR)
Dans ce pneumatique, une partie d'appui 32 comprend : une section chanfreinée 321 formée sur une section de bord de pneu côté extrémité en contact avec le sol de la partie d'appui 32 ; et une rainure de relief et une rainure fine 323 disposées de façon à correspondre à la section chanfreinée 321. En outre, la section chanfreinée 321 est formée sur la section de bord de pneu côté extrémité T en contact avec le sol de la partie d'appui 32, et a une largeur chanfreinée Wc qui augmente vers la direction circonférentielle du pneu dans la surface de bande de roulement de la partie d'appui 32. De plus, la rainure de relief est terminée, à une extrémité, par un point à l'intérieur de la partie d'appui 32, et est ouverte, à l'autre extrémité, dans la partie centrale dans la direction longitudinale de la section chanfreinée 321. En outre, la rainure fine 323 est ouverte, à une extrémité, vers une section de bord de pneu côté surface équatoriale de la partie d'appui 32, et est terminée, à l'autre extrémité, par un point proche d'une position de largeur maximale 3211 de la section chanfreinée 321.
(JA)
この空気入りタイヤでは、陸部32が、陸部32のタイヤ接地端側のエッジ部に形成された面取部321と、面取部321に対応して配置されたラグ溝および細溝323とを備える。また、面取部321が、陸部32のタイヤ接地端T側のエッジ部に形成されると共に、陸部32の踏面にてタイヤ周方向に向かって面取幅Wcを拡幅する。また、ラグ溝が、一方の端部にて陸部32内で終端すると共に、他方の端部にて面取部321の長手方向の中央部に開口する。また、細溝323が、一方の端部にて陸部32のタイヤ赤道面側のエッジ部に開口すると共に他方の端部にて面取部321の最大幅位置3211の近傍で終端する。
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