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1. WO2020008120 - FUEL CELL SYSTEM

Publication Number WO/2020/008120
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/FR2019/050863
International Filing Date 12.04.2019
IPC
H ELECTRICITY
01
BASIC ELECTRIC ELEMENTS
M
PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
8
Fuel cells; Manufacture thereof
06
Combination of fuel cell with means for production of reactants or for treatment of residues
[IPC code unknown for H01M 8/04014]
[IPC code unknown for H01M 8/04089]
[IPC code unknown for H01M 8/04223]
[IPC code unknown for H01M 8/04225]
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
23
COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
D
BURNERS
14
Burners for combustion of a gas, e.g. of a gas stored under pressure as a liquid
[IPC code unknown for H01M 8/0662]
H01M 8/06 (2016.01)
H01M 8/04014 (2016.01)
H01M 8/04089 (2016.01)
H01M 8/04223 (2016.01)
H01M 8/04225 (2016.01)
F23D 14/00 (2006.01)
CPC
F23D 14/22
H01M 2250/20
H01M 8/04022
H01M 8/04097
H01M 8/04225
H01M 8/04231
Applicants
  • ZODIAC AEROTECHNICS [FR/FR]; 61, rue Pierre Curie 78370 PLAISIR, FR
Inventors
  • FONCIN, Charles; FR
  • FILANGI, Sébastien; FR
  • D'ARBIGNY, Julien; FR
Agents
  • PLASSERAUD IP; 66 rue de la Chaussée d'Antin 75440 PARIS CEDEX 09, FR
Priority Data
185622106.07.2018FR
Publication Language French (FR)
Filing Language French (FR)
Designated States
Title
(EN) FUEL CELL SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE PILE À COMBUSTIBLE
Abstract
(EN)
The invention relates to a fuel cell system (2) for an aircraft, comprising: - a dihydrogen burner (10) comprising a first inlet (19) capable of receiving a first oxidant, a second inlet (23) capable of receiving at least one dihydrogen, and an outlet (25) capable of delivering a second oxidant and heat; - an oxidant conditioning system (18) having an inlet (40) and an outlet (41), said inlet (40) being capable of receiving the second oxidant and heat, said outlet (41) being suitable for delivering the second conditioned oxidant; and - at least one fuel cell (8) having an anode (9) and a cathode (11), the cathode (11) comprising a cathode input (13) connected to the output (41) of the oxidant conditioning system (18), the cathode inlet (13) receiving the second conditioned oxidant.
(FR)
L'invention concerne un système de pile à combustible (2) pour aéronef comprenant : - un bruleur de dihydrogène (10) comportant une première entrée (19) propre à recevoir un premier oxydant, une deuxième entrée (23) apte à recevoir au moins du dihydrogène, et une sortie (25) propre à délivrer un deuxième oxydant et de la chaleur; - un système (18) de conditionnement d'oxydant ayant une entrée (40) et une sortie (41), ladite entrée (40) étant propre à recevoir le deuxième oxydant et de la chaleur, ladite sortie (41) étant apte à délivrer le deuxième oxydant conditionné; et - au moins une pile à combustible (8) ayant une anode (9) et une cathode (11), la cathode (11) comprenant une entrée cathodique (13) connectée à la sortie (41) du système (18) de conditionnement d'oxydant, l'entrée cathodique (13) recevant le deuxième oxydant conditionné.
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