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1. WO2020007402 - LOCK FOR A MOTOR VEHICLE

Publication Number WO/2020/007402
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/DE2019/100568
International Filing Date 19.06.2019
IPC
[IPC code unknown for E05B 79/08]
[IPC code unknown for E05B 77/06]
E05B 79/08 (2014.01)
E05B 77/06 (2014.01)
CPC
E05B 77/06
E05B 79/08
Applicants
  • KIEKERT AG [DE/DE]; Höseler Platz 2 42579 Heiligenhaus, DE
Inventors
  • FUCHS, Carsten; DE
  • NOWAK, Johannes; DE
Priority Data
10 2018 116 325.805.07.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) SCHLOSS FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG
(EN) LOCK FOR A MOTOR VEHICLE
(FR) SERRURE POUR VÉHICULE À MOTEUR
Abstract
(DE)
Gegenstand der Erfindung ist ein Schloss für ein Kraftfahrzeug, insbesondere Seitentürschloss, umfassend ein Gesperre mit einer Drehfalle und mindestens einer Sperrklinke, einer Betätigungshebelkette mit zumindest einem Betätigungshebel (3) und einem Auslösehebel, wobei mittels des Auslösehebels ein gesperrtes Gesperre entsperrbar ist, und einem Kupplungselement zwischen dem Betätigungshebel und dem Auslösehebel, wobei das Kupplungselement mittels eines im Kraftfahrzeugschloss (1) gelagerten Massenträgheitselements (5) steuerbar ist, und wobei das Massenträgheitselement (5) mittels eines Kunststoffdorns (4) im Kraftfahrzeugschloss (1) lagerbar ist.
(EN)
The invention relates to a lock for a motor vehicle, in particular a side door lock, comprising a locking mechanism having a rotary latch and at least one locking pawl, an actuating lever chain with at least one actuating lever (3) and a release lever, wherein a blocked locking mechanism can be unblocked by means of the release lever, and a coupling element between the actuating lever and the release lever, wherein the coupling element can be actuated by means of a mass inertia element (5) which is mounted in the motor vehicle lock (1), and wherein the mass inertia element (5) can be stored in the motor vehicle lock (1) by means of a plastic mandrel (4).
(FR)
L’invention concerne une serrure pour véhicule à moteur, en particulier une serrure de porte latérale, comprenant un mécanisme d’encliquetage comprenant un pêne pivotant et au moins un cliquet, un mécanisme d’actionnement à leviers comprenant au moins un levier d’actionnement (3) et un levier de déclenchement, un mécanisme d’encliquetage verrouillé pouvant être déverrouillé au moyen du levier de déclenchement, et un élément d’accouplement entre le levier d’actionnement et le levier de déclenchement, l’élément d’accouplement pouvant être contrôlé au moyen d’un élément d’inertie de masse (5) logé dans la serrure de véhicule à moteur (1), et l'élément d’inertie de masse (5) pouvant être logé dans la serrure de véhicule à moteur (1) au moyen d’une broche en plastique (4).
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