Processing

Please wait...

Settings

Settings

1. WO2020007396 - CONDUCTING ELEMENT, HYBRID MODULE AND DRIVE ASSEMBLY

Publication Number WO/2020/007396
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/DE2019/100519
International Filing Date 07.06.2019
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
6
Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines
20
the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
42
characterised by the architecture of the hybrid electric vehicle
48
Parallel type
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
6
Arrangement or mounting of plural diverse prime-movers for mutual or common propulsion, e.g. hybrid propulsion systems comprising electric motors and internal combustion engines
20
the prime-movers consisting of electric motors and internal combustion engines, e.g. HEVs
22
characterised by apparatus, components or means specially adapted for HEVs
38
characterised by the driveline clutches
387
Actuated clutches, i.e. clutches engaged or disengaged by electric, hydraulic or mechanical actuating means
B60K 6/48
B60K 6/387
CPC
B60K 6/387
B60K 6/48
Applicants
  • SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG [DE/DE]; Industriestraße 1-3 91074 Herzogenaurach, DE
Inventors
  • ORTMANN, Simon; DE
  • TEPPER, Philipp; DE
  • WEIS, Dominik; DE
Priority Data
10 2018 116 301.005.07.2018DE
Publication Language German (DE)
Filing Language German (DE)
Designated States
Title
(DE) LEITUNGSELEMENT, HYBRIDMODUL UND ANTRIEBSANORDNUNG
(EN) CONDUCTING ELEMENT, HYBRID MODULE AND DRIVE ASSEMBLY
(FR) ÉLÉMENT DE CONDUITE, MODULE HYBRIDE ET ARRANGEMENT D'ENTRAÎNEMENT
Abstract
(DE)
Die Erfindung betrifft ein Leitungselement zur Leitung eines Druckfluids sowie zur Leitung eines Kühlfluids, sowie ein Hybridmodul und eine Antriebsanordnung mit einem erfindungsgemäßen Hybridmodul. Ein Leitungselement (1) zur Leitung eines Druckfluids zur hydraulischen Betätigung einer Kupplungseinheit (80) sowie zur Leitung eines Kühlfluids zur Kühlung einer Kupplungseinheit (80) umfasst einen zylindrischen Abschnitt (2) sowie einen Befestigungsabschnitt (3), wobei im Befestigungsabschnitt (3) wenigstens ein Druckfluidkanal (30) ausgebildet ist zum Transport von Druckfluid, wobei das Leitungselement (1) weiterhin wenigstens einen Kühlfluidkanal (20) aufweist, welcher im zylindrischen Abschnitt (2) mit wenigstens einer axialen Richtungskomponente ausgebildet ist, wobei das Strömungsleitelement (31) strömungstechnisch mit dem Kühlfluidkanal (20) verbunden ist zwecks Versorgung einer Kupplungseinheit (80) und/oder elektrischen Maschine (90) mit Kühlfluid. Mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung des hier vorgeschlagenen Leitungselements wird eine Möglichkeit der Fluidleitung zur Verfügung gestellt, welche den Transport von Kühlfluid und Druckfluid strömungstechnisch separat voneinander und axial bauraumarm in einem Bauteil kombiniert.
(EN)
The invention relates to a conducting element for conducting a pressurised fluid and for conducting a cooling fluid, as well as a hybrid module and a drive assembly having a hybrid module according to the invention. A conducting element (1) for conducting a pressurised fluid for hydraulically actuating a clutch unit (80) and for conducting a cooling fluid for cooling a clutch unit (80) comprises a cylindrical section (2) and a securing section (3), wherein at least one pressurised fluid channel (30) is formed in the securing section (3) for transporting pressurised fluid, wherein the conducting element (1) also has at least one cooling fluid channel (20) which is designed with at least one axial direction component in the cylindrical section (2), wherein the flow line element (31) is fluidically connected to the cooling fluid channel (20) for the purpose of supplying a clutch unit (80) and/or electric machine (90) with cooling fluid. With the embodiment according to the invention of the proposed conducting element, a possibility for fluid conducting is created which combines the transport of cooling fluid and pressurised fluid in a fluidically separated manner and with limited axial installation space in a component.
(FR)
L'invention concerne un élément de conduite destiné à conduire un fluide sous pression ainsi qu'à conduire un fluide de refroidissement, ainsi qu'un module hybride et un arrangement d'entraînement pourvu d'un module hybride selon l'invention. Un élément de conduite (1) destiné à conduire un fluide sous pression en vue d'actionner hydrauliquement une unité d'accouplement (80) ainsi qu'à conduire un fluide de refroidissement en vue de refroidir une unité d'accouplement (80) comporte une portion cylindrique (2) ainsi qu'une portion de fixation (3). Au moins un canal à fluide sous pression (30) configuré pour transporter un fluide sous pression est formé dans la portion de fixation (3). L'élément de conduite (1) possède en outre au moins un canal à fluide de refroidissement (20) qui est réalisé dans la portion cylindrique (2) avec au moins une composante d'orientation axiale. L'élément de conduite d'écoulement (31) est relié fluidiquement au canal à fluide de refroidissement (20) en vue d'alimenter une unité d'accouplement (80) et/ou une machine électrique (90) avec du fluide de refroidissement. La configuration selon l'invention de l'élément de conduite ici proposé offre la possibilité de réaliser une conduite à fluide qui combine le transport de fluide de refroidissement et de fluide sous pression fluidiquement séparés l'un de l'autre et avec un faible encombrement axial en un seul élément structural.
Latest bibliographic data on file with the International Bureau