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1. WO2020007193 - MOTOR POWER AND ELECTRIC POWER HYBRID DIFFERENTIAL

Publication Number WO/2020/007193
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/CN2019/091825
International Filing Date 19.06.2019
IPC
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
48
Differential gearings
12
without gears having orbital motion
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
48
Differential gearings
38
Constructional details
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
H
GEARING
63
Control outputs to change-speed- or reversing-gearings for conveying rotary motion
02
Final output mechanisms therefor; Actuating means for the final output mechanisms
30
Constructional features of the final output mechanisms
32
Gear shifter yokes
F16H 48/12 (2012.01)
F16H 48/38 (2012.01)
F16H 63/32 (2006.01)
CPC
F16H 48/12
F16H 48/38
F16H 63/32
Applicants
  • 江门快力科技有限公司 JIANGMEN KUAILI TECHNOLOGY CO., LTD. [CN/CN]; 中国广东省江门市 新会区会城银港大道8号2座5楼515室 Room 515, 5th Floor, Building 2, Block 8, Huicheng Yingang Avenue, Xinhui District Jiangmen, Guangdong 529100, CN
Inventors
  • 唐潮峰 TANG, Chaofeng; CN
  • 梁志华 LIANG, Zhihua; CN
  • 钟汉昌 ZHONG, Hanchang; CN
Priority Data
201810726551.404.07.2018CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) MOTOR POWER AND ELECTRIC POWER HYBRID DIFFERENTIAL
(FR) DIFFÉRENTIEL HYBRIDE À MOTEUR THERMIQUE ET MOTEUR ÉLECTRIQUE
(ZH) 一种机动与电动混合动力差速器
Abstract
(EN)
A motor power and electric power hybrid differential (A), both a normal rotating gear set and a reverse rotating gear set being fixed in a gear cavity (A1), a shift gear (1) being sleeved on a hybrid input transmission shaft (2) and moving leftward or rightward in the axial direction at the middle section of the hybrid input transmission shaft; a reverse switching gear assembly (3) engages with a forward-reverse switching sharing rotation gear assembly (4); the shift gear (1) slides leftward to engage with the reverse switching gear assembly (3) to output reverse, and slides rightward to engage with the forward-reverse switching sharing rotation gear assembly (4) to output forward; the shift gear (1) is at a neutral position when neither engaging with the reverse switching gear assembly (3) nor engaging with the forward-reverse switching sharing rotation gear assembly (4); and during shifting, a shift transmission mechanism (6) on the differential (A) rotates to drive the shift gear (1) to slide leftward or rightward, so that the shift gear (1) is switched between a forward gear, a reverse gear, and a neutral position to realize shifting operation of the shift gear (1).
(FR)
L'invention concerne un différentiel hybride à moteur thermique et moteur électrique (A), un train d'engrenages rotatif normal et un train d'engrenages rotatifs inverses étant fixés dans une cavité d'engrenages (A1), un engrenage de changement de rapport (1) étant emmanché sur un arbre de transmission d'entrée hybride (2) et se déplaçant vers la gauche ou vers la droite dans la direction axiale au niveau de la section centrale de l'arbre de transmission d'entrée hybride ; un ensemble d'engrenages de sélection de marche arrière (3) vient en prise avec un ensemble d'engrenages à rotation commune de sélection de marche avant-arrière (4) ; l'engrenage de changement de rapport (1) coulisse vers la gauche pour venir en prise avec l'ensemble d'engrenages de sélection de marche arrière (3) afin d'engager une marche arrière, et coulisse vers la droite pour venir en prise avec l'ensemble d'engrenages à rotation commune de sélection de marche avant-arrière (4) pour engager une marche avant ; l'engrenage de changement de rapport (1) se trouve dans une position neutre lorsqu'il n'est ni en prise avec l'ensemble d'engrenages de sélection de marche arrière (3), ni en prise avec l'ensemble d'engrenages à rotation commune de sélection de marche avant-arrière (4) ; et pendant le changement de rapport, un mécanisme de changement de rapport (6) sur le différentiel (A) tourne de manière à entraîner l'engrenage de changement de rapport (1) à coulisser vers la gauche ou vers la droite, de sorte que l'engrenage de changement de rapport (1) transite entre une position marche avant, une position marche arrière et une position neutre pour réaliser l'opération de changement de rapport de l'engrenage de changement de rapport (1).
(ZH)
一种机动与电动混合动力差速器(A),正反转动齿轮组均固定在齿轮腔(A1)内,换档齿轮(1)穿接在混合动力输入传动轴(2)并在其中段左右轴向运动;倒退档切换齿轮组件(3)与进退档切换共享转动齿轮组件(4)齿合连接;换档齿轮(1)向左滑动与倒退档切换齿轮组件(3)齿合连接输出倒退档、向右滑动与进退档切换共享转动齿轮组件(4)齿合连接输出前进档;换档齿轮(1)既不与倒退档切换齿轮组件(3)齿合连接、也不与进退档切换共享转动齿轮组件(4)齿合连接为空档;换档时,差速器(A)上的换档传动机构(6)旋转工作带动换档齿轮(1)左右滑动,使换档齿轮(1)在前进档、倒退档、空档之间切换实现换档齿轮(1)的换档工作。
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