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1. WO2020007160 - A HOOD SAFETY SYSTEM FOR A VEHICLE

Publication Number WO/2020/007160
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/CN2019/090252
International Filing Date 06.06.2019
IPC
[IPC code unknown for E05B 77/10]
[IPC code unknown for E05B 77/12]
E05B 77/10 (2014.01)
E05B 77/12 (2014.01)
CPC
E05B 77/04
E05B 83/24
E05B 85/26
Applicants
  • NINGBO GEELY AUTOMOBILE RESEARCH & DEVELOPMENT CO., LTD. [CN/CN]; No. 818, Binhai 2nd Road, Hangzhou Bay New District Ningbo, Zhejiang 315336, CN
Inventors
  • GALLEGOS, David; SE
  • LAW HING PING, Siet-Ming; SE
Agents
  • KING & WOOD MALLESONS; 20th Floor, East Tower, World Financial Centre, No. 1 Dongsanhuan Zhonglu, Chaoyang District, Beijing 100020, CN
Priority Data
18181224.902.07.2018EP
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) A HOOD SAFETY SYSTEM FOR A VEHICLE
(FR) SYSTÈME DE SÉCURITÉ DE CAPOT POUR VÉHICULE
Abstract
(EN)
A hood safety system (21) for a vehicle (1) preventing a hood (2) of the vehicle (1) from being unlocked in a crash event is disclosed, comprising a hood locking mechanism (3) and a crash safety mechanism (4) attached to a front structure (18) in a front section (5) of the vehicle (1), the vehicle (1) extending in a longitudinal direction (Lo) and a lateral direction (La). The crash safety mechanism (4) comprises a crash pin (9) displaceable between an inactivated state (IS) and an activated state (AS), where in the inactivated state (IS) the crash pin (9) is disengaged from the hood locking mechanism (3), and where in the activated state (AS) the crash pin (9) is engaging the hood locking mechanism (3) preventing the hood locking mechanism (3) from displacing the hood (2) into the unlocked position, wherein the front section (5) of the vehicle (1) when being deformed in a crash event is configured to mechanically displace the crash pin (9) from the inactivated state (IS) to the activated state (AS). A method and a vehicle comprising the hood safety system are disclosed.
(FR)
L'invention concerne un système de sécurité (21) de capot pour un véhicule (1) empêchant un capot (2) du véhicule (1) d'être déverrouillé en cas d'accident, comprenant un mécanisme de verrouillage (3) de capot et un mécanisme de sécurité de collision (4) fixé à une structure avant (18) dans une section avant (5) du véhicule (1), le véhicule (1) s'étendant dans une direction longitudinale (Lo) et une direction latérale (La). Le mécanisme de sécurité de collision (4) comprend une tige de collision (9) pouvant être déplacée entre un état inactivé (IS) et un état activé (AS), dans l'état inactivé (IS), la tige de collision (9) est désaccouplée du mécanisme de verrouillage (3) de capot, et dans l'état activé (AS), la tige de collision (9) est en prise avec le mécanisme de verrouillage (3) de capot empêchant le mécanisme de verrouillage (3) de capot de déplacer le capot (2) dans la position déverrouillée, la section avant (5) du véhicule (1), qui lorsqu'elle est déformée en cas d'accident, est conçue pour déplacer mécaniquement la tige de collision (9) de l'état inactivé (IS) à l'état activé (AS). L'invention concerne également un procédé et un véhicule comprenant le système de sécurité de capot.
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