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1. WO2020006953 - PROPELLER, POWER COMPONENT, AND UNMANNED AERIAL VEHICLE

Publication Number WO/2020/006953
Publication Date 09.01.2020
International Application No. PCT/CN2018/114688
International Filing Date 09.11.2018
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
11
Propellers, e.g. of ducted type; Features common to propellers and rotors for rotorcraft
16
Blades
18
Aerodynamic features
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
64
AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
C
AEROPLANES; HELICOPTERS
27
Rotorcraft; Rotors peculiar thereto
32
Rotors
46
Blades
467
Aerodynamic features
B64C 11/18 (2006.01)
B64C 27/467 (2006.01)
CPC
B64C 11/18
B64C 11/20
B64C 27/14
B64C 27/467
Applicants
  • 深圳市道通智能航空技术有限公司 AUTEL ROBOTICS CO., LTD. [CN/CN]; 中国广东省深圳市 南山区西丽街道学苑大道1001号智园B1栋9层 9th Floor, Building B1, Zhiyuan, No.1001, Xueyuan Road, Xili Street, Nanshan Shenzhen, Guangdong 518055, CN
Inventors
  • 张海浪 ZHANG, Hailang; CN
  • 孙维 SUN, Wei; CN
  • 罗东东 LUO, Dongdong; CN
Agents
  • 北京安信方达知识产权代理有限公司 AFD CHINA INTELLECTUAL PROPERTY LAW OFFICE; 中国北京市 海淀区学清路8号B座1601A Suite B 1601A, 8 Xue Qing Rd.,Haidian Beijing 100192, CN
Priority Data
201821078201.306.07.2018CN
Publication Language Chinese (ZH)
Filing Language Chinese (ZH)
Designated States
Title
(EN) PROPELLER, POWER COMPONENT, AND UNMANNED AERIAL VEHICLE
(FR) HÉLICE, COMPOSANT DE PUISSANCE ET VÉHICULE AÉRIEN SANS PILOTE
(ZH) 螺旋桨、动力组件及无人机
Abstract
(EN)
Disclosed are a propeller, a power component, and an unmanned aerial vehicle. The propeller comprises a propeller hub and propeller blades connected to the propeller hub. The radius of the propeller hub is r. The radius of the propeller blades is R. At where the distance to the center of the propeller hub is r – 30% × R, the relative thickness of the airfoils of the propeller blades is 11% ± 1%; at where the distance to the center of the propeller hub is 30% × R – 100% × R, the relative thickness of the airfoils of the propeller blades is 7.1% ± 0.8%, where the relative thickness of the airfoils is the ratio of the thickness of the airfoils of the propeller blades to the chord length of the airfoils. The present application, by setting a specific airfoil distribution, torsion angle distribution, and chord length distribution, effectively ensures that the propeller blades provide optimal work performance, and effectively increases the pneumatic efficiency of the propeller. Furthermore, the application of the propeller on the power component and on the unmanned aerial vehicle accordingly increases the efficiency of the power component and that of the unmanned aerial vehicle, thus effectively extending the hovering time of the unmanned aerial vehicle.
(FR)
La présente invention concerne une hélice, un composant de puissance et un véhicule aérien sans pilote. L'hélice comprend un moyeu d'hélice et des pales d'hélice raccordées au moyeu d'hélice. Le rayon du moyeu d'hélice est r. Le rayon des pales d'hélice est R. Lorsque la distance jusqu'au centre du moyeu d'hélice est r – 30 % x R, l'épaisseur relative des profils aérodynamiques des pales d'hélice est de 11 % ± 1 % ; lorsque la distance jusqu'au centre du moyeu d'hélice est de 30 % x R – 100 % x R, l'épaisseur relative des profils aérodynamiques des pales d'hélice est de 7,1 % ± 0,8 %, où l'épaisseur relative des profils aérodynamiques est le rapport de l'épaisseur des profils aérodynamiques des pales d'hélice sur la longueur de corde des profils aérodynamiques. La présente invention, en réglant la distribution de profil aérodynamique spécifique, la distribution d'angle de torsion et la distribution de longueur de corde, garantit efficacement que les pales d'hélice fournissent une performance de travail optimale, et augmente efficacement l'efficacité pneumatique de l'hélice. En outre, l'application de l'hélice sur le composant de puissance et sur le véhicule aérien sans pilote augmente en conséquence l'efficacité du composant de puissance et celle du véhicule aérien sans pilote, prolongeant ainsi efficacement le temps de vol stationnaire du véhicule aérien sans pilote.
(ZH)
本申请公布了一种螺旋桨、动力组件及无人机,所述螺旋桨包括桨毂和与所述桨毂相连的桨叶,所述桨毂的半径为r,所述螺旋桨的半径为R,在距所述桨毂中心r~30%×R的位置处,所述桨叶的翼型相对厚度为11%±1%;在距所述桨毂中心30%×R~100%×R的位置处,所述桨叶的翼型相对厚度为7.1%±0.8%;其中,所述翼型相对厚度为所述桨叶的翼型的厚度与翼型的弦长的比值。本申请通过设置特定的翼型分布、扭转角分布和弦长分布,能够有效保证桨叶具有最佳的工作性能,能够有效提高螺旋桨的气动效率。进一步地,将该螺旋桨应用于动力组件和无人机,能够相应提高动力组件和无人机的效率,进而能够有效延长无人机的悬停时间。
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