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1. WO2020005135 - METHOD AND CONTROL DEVICE FOR DETERMINING MANIFOLD PRESSURE IN A MANIFOLD CONFIGURATION IN CONNECTION TO INDIVIDUAL CYLINDERS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Publication Number WO/2020/005135
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/SE2019/050563
International Filing Date 14.06.2019
IPC
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
D
CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
41
Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
02
Circuit arrangements for generating control signals
14
Introducing closed-loop corrections
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
L
MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
23
Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
24
for measuring pressure in inlet or exhaust ducts of internal-combustion engines
F02D 41/14 (2006.01)
G01L 23/24 (2006.01)
CPC
F02D 2041/286
F02D 2200/0406
F02D 2200/0408
F02D 2250/14
F02D 41/008
F02D 41/14
Applicants
  • SCANIA CV AB [SE/SE]; 151 87 Södertälje, SE
Inventors
  • TSIRONAS, Sotirios; SE
  • APELL, Magnus; SE
  • STENLÅÅS, Ola; SE
Agents
  • GARDEMARK, Niklas; SE
Priority Data
1850783-025.06.2018SE
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) METHOD AND CONTROL DEVICE FOR DETERMINING MANIFOLD PRESSURE IN A MANIFOLD CONFIGURATION IN CONNECTION TO INDIVIDUAL CYLINDERS OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF DE COMMANDE PERMETTANT DE DÉTERMINER UNE PRESSION DE COLLECTEUR DANS UNE CONFIGURATION DE COLLECTEUR EN RELATION AVEC DES CYLINDRES INDIVIDUELS D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abstract
(EN)
The present invention relates to a method performed by a control device (100) for determining manifold pressure in a manifold configuration (M) in connection to individual cylinders (C1, C2, C3, C4, C5, C6) of an internal combustion engine. The method comprises the steps of: for calibration, creating a transfer function for each cylinder, the respective transfer function comprising pressure coefficient values for a set of operation parameters comprising a range of crank angle values and a range of engine speed values, local manifold pressure values in connection to an individual cylinder (C1, C2, C3, C4, C5, C6) and a manifold reference pressure value being detected for the range of crank angle values and a range of engine speed values as a basis for the creation of each transfer function. Each pressure coefficient value is based upon a ratio between a local manifold pressure value and a corresponding manifold reference pressure value. The method further comprises the steps of: storing the thus created transfer functions for the engine cylinders (C1, C2, C3, C4, C5, C6); and, during vehicle operation, determining the manifold pressure in connection to the individual cylinders (C1, C2, C3, C4, C5, C6) based upon pressure coefficient values of the thus stored transfer functions and corresponding detected manifold reference pressure values. The present invention also relates to a control device for determining manifold pressure in a manifold configuration in connection to individual cylinders of an internal combustion engine. The present invention also relates t o a v e h i c l e. The present invention also relates to a computer program and a computer readable medium.
(FR)
La présente invention concerne un procédé exécuté par un dispositif de commande (100) permettant de déterminer une pression de collecteur dans une configuration de collecteur (M) en relation avec des cylindres individuels (C1, C2, C3, C4, C5, C6) d'un moteur à combustion interne. Le procédé comprend les étapes consistant : en vue d'un étalonnage, à créer une fonction de transfert pour chaque cylindre, la fonction de transfert respective comprenant des valeurs de coefficient de pression pour un ensemble de paramètres de fonctionnement comprenant une plage de valeurs d'angle de vilebrequin et une plage de valeurs de vitesse de moteur, des valeurs de pression de collecteur locales en relation avec un cylindre individuel (C1, C2, C3, C4, C5, C6) et une valeur de pression de référence de collecteur étant détectées pour la plage de valeurs d'angle de vilebrequin et une plage de valeurs de vitesse de moteur en tant que base en vue de la création de chaque fonction de transfert. Chaque valeur de coefficient de pression est basée sur un rapport entre une valeur de pression de collecteur locale et une valeur de pression de référence de collecteur correspondante. Le procédé comprend en outre les étapes consistant : à stocker les fonctions de transfert ainsi créées pour les cylindres de moteur (C1, C2, C3, C4, C5, C6) ; et, pendant le fonctionnement du véhicule, à déterminer la pression de collecteur en relation avec les cylindres individuels (C1, C2, C3, C4, C5, C6) sur la base des valeurs de coefficient de pression des fonctions de transfert ainsi stockées et des valeurs de pression de référence de collecteur détectées correspondantes. La présente invention concerne également un dispositif de commande permettant de déterminer une pression de collecteur dans une configuration de collecteur en relation avec des cylindres individuels d'un moteur à combustion interne. La présente invention concerne également un véhicule. La présente invention concerne en outre un programme d'ordinateur et un support lisible par ordinateur.
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