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1. WO2020004529 - COMBINATION OIL CONTROL RING

Publication Number WO/2020/004529
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/JP2019/025544
International Filing Date 27.06.2019
IPC
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
J
PISTONS; CYLINDERS; PRESSURE VESSELS IN GENERAL; SEALINGS
9
Piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction in general
06
using separate springs expanding the rings; Springs therefor
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02
COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
F
CYLINDERS, PISTONS, OR CASINGS FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
5
Piston rings, e.g. associated with piston crown
F MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16
ENGINEERING ELEMENTS OR UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
J
PISTONS; CYLINDERS; PRESSURE VESSELS IN GENERAL; SEALINGS
9
Piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction in general
26
characterised by the use of particular materials
F16J 9/06 (2006.01)
F02F 5/00 (2006.01)
F16J 9/26 (2006.01)
CPC
F02F 5/00
F16J 9/06
F16J 9/26
Applicants
  • 株式会社リケン KABUSHIKI KAISHA RIKEN [JP/JP]; 東京都千代田区三番町8番地1 8-1, Sanbancho, Chiyoda-ku, Tokyo 1028202, JP
Inventors
  • 清水 大志 SHIMIZU Hiroshi; JP
Agents
  • 高石 橘馬 TAKAISHI Kitsuma; JP
Priority Data
2018-12464729.06.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) COMBINATION OIL CONTROL RING
(FR) SEGMENT RACLEUR D'HUILE EN COMBINAISON
(JA) 組合せオイルコントロールリング
Abstract
(EN)
In order to provide a combination oil control ring for an automobile engine capable of maintaining an excellent oil control function without the occurrence of sticking between a spacer-expander and a side rail, even if the engine is operated for an extended period of time, peak portions and valley portions formed in the shape of a wave in the axial direction of the spacer-expander are configured from an ear portion which presses an inner circumferential surface of the side rail, and a rail facing portion facing a side surface of the side rail, wherein the ear portions each include a through hole, an angle of inclination (θ), from the axial direction, of leg portions joining the peak portions and the valley portions is less than 15°, and the rail facing portions include a convex portion comprising one convex shape in substantially the circumferential direction only.
(FR)
Selon l'invention, pour procurer un segment racleur d'huile en combinaison pour un moteur d'automobile apte à maintenir une excellente fonction de contrôle d'huile sans l'apparition d'un grippage entre un élément d'espacement-extenseur et un rail latéral, même si le moteur est actionné pendant une période de temps prolongée, des parties de pic et des parties de vallée formées sous la forme d'une onde dans la direction axiale de l'élément d'espacement-extenseur sont constituées à partir d'une partie d'oreille qui presse une surface périphérique interne du rail latéral, et d'une partie dirigée vers le rail faisant face à une surface latérale du rail latéral, les parties d'oreille comprenant chacune un trou traversant, un angle d'inclinaison (θ), à partir de la direction axiale, de parties de patte reliant les parties de pic et les parties de vallée étant inférieur à 15°, et les parties dirigées vers le rail comprenant une partie convexe comprenant une forme convexe sensiblement uniquement dans la direction périphérique.
(JA)
長期間のエンジン運転においても、スペーサエキスパンダとサイドレール間の固着が発生することなく、優れたオイルコントロール機能を維持しうる自動車エンジン用の組合せオイルコントロールリングを提供するため、スペーサエキスパンダの軸方向波形に形成された山部と谷部が、サイドレールの内周面を押圧する耳部、及び前記サイドレールの側面と対面するレール対面部から構成され、前記耳部が貫通孔を有し、前記山部と谷部を結ぶ脚部の軸方向からの傾斜角度(θ)が15°未満であり、前記レール対面部が略周方向にのみ一つの凸形状からなる凸部を有するようにする。
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