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1. WO2020004471 - ROAD SURFACE STATE DETERMINATION DEVICE AND TIRE SYSTEM PROVIDED THEREWITH

Publication Number WO/2020/004471
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/JP2019/025401
International Filing Date 26.06.2019
IPC
G PHYSICS
01
MEASURING; TESTING
W
METEOROLOGY
1
Meteorology
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
19
Tyre parts or constructions not otherwise provided for
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
40
Estimation or calculation of driving parameters for road vehicle drive control systems not related to the control of a particular sub-unit
02
related to ambient conditions
06
Road conditions
068
Road friction coefficient
G01W 1/00 (2006.01)
B60C 19/00 (2006.01)
B60W 40/068 (2012.01)
CPC
B60C 19/00
B60W 40/068
G01W 1/00
Applicants
  • 株式会社デンソー DENSO CORPORATION [JP/JP]; 愛知県刈谷市昭和町1丁目1番地 1-1, Showa-cho, Kariya-city, Aichi 4488661, JP
Inventors
  • 森 雅士 MORI Masashi; JP
Agents
  • 特許業務法人ゆうあい特許事務所 YOU-I PATENT FIRM; 愛知県名古屋市中区錦一丁目6番5号 名古屋錦シティビル4階 Nagoya Nishiki City Bldg. 4F 1-6-5, Nishiki, Naka-ku, Nagoya-shi, Aichi 4600003, JP
Priority Data
2018-12221227.06.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) ROAD SURFACE STATE DETERMINATION DEVICE AND TIRE SYSTEM PROVIDED THEREWITH
(FR) DISPOSITIF DE DÉTERMINATION D'ÉTAT DE SURFACE DE CHAUSSÉE ET SYSTÈME DE PNEU ÉQUIPÉ DUDIT DISPOSITIF
(JA) 路面状態判別装置およびそれを備えるタイヤシステム
Abstract
(EN)
This vehicle-side system (2) is provided with a second data communication unit (21a) which receives road surface data transmitted from a first data communication unit (1c), a storage unit (21b) which stores training data, a road surface determination unit (21c) which, on the basis of the road surface data and the training data, determines the road surface state on the road surface travelled by the vehicle, and a tire identification unit (21d) which performs tire identification for identifying which content included in prescribed types for identification the tires (3) fall under. Further, when the tire identification unit identifies tires on the basis of identification data reported from a tire-side device (1) and the road surface determination unit determines the road surface state, the road surface state is determined using training data corresponding to the result of the tire identification.
(FR)
L'invention concerne un système côté véhicule (2) pourvu d'une seconde unité de communication de données (21a), qui reçoit des données de surface de chaussée transmises à partir d'une première unité de communication de données (1c), d'une unité de stockage (21b), qui stocke des données d'apprentissage, d'une unité de détermination de surface de chaussée (21c) qui, en fonction des données de surface de chaussée et des données d'apprentissage, détermine l'état de surface de chaussée sur la surface de chaussée parcourue par le véhicule et d'une unité d'identification de pneu (21d), qui effectue une identification de pneu pour identifier quel contenu, inclus dans des types prescrits pour l'identification des pneus (3), correspond. En outre, lorsque l'unité d'identification de pneu identifie des pneus sur la base de données d'identification rapportées à partir d'un dispositif côté pneu (1) et que l'unité de détermination de surface de chaussée détermine l'état de surface de chaussée, l'état de surface de chaussée est déterminé à l'aide de données d'apprentissage correspondant au résultat de l'identification de pneu.
(JA)
車体側システム(2)に、第1データ通信部(1c)から送信された路面データを受信する第2データ通信部(21a)と、教師データを保存する保存部(21b)と、路面データと教師データとに基づいて車両の走行路面における路面状態を判別する路面判定部(21c)と、所定の種別を特定対象としてタイヤ(3)が前記種別に含まれるいずれの内容に該当するかを特定するタイヤ特定を行うタイヤ特定部(21d)と、を備える。そして、タイヤ特定部にて、タイヤ側装置(1)から伝えられた特定用データに基づいてタイヤ特定を行い、路面判定部にて路面状態の判別を行う際には、タイヤ特定の結果に対応する教師データを用いて路面状態の判別を行う。
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