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1. WO2020003892 - RIDDEN WORK VEHICLE

Publication Number WO/2020/003892
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/JP2019/021760
International Filing Date 31.05.2019
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
7
Steering linkage; Stub axles or their mountings
18
Steering knuckles; King-pins
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
K
ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS; AUXILIARY DRIVES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST, OR FUEL SUPPLY, OF PROPULSION UNITS, IN VEHICLES
17
Arrangement or mounting of transmissions in vehicles
30
the ultimate propulsive elements, e.g. ground wheels, being steerable
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
62
LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
D
MOTOR VEHICLES; TRAILERS
49
Tractors
B62D 7/18 (2006.01)
B60K 17/30 (2006.01)
B62D 49/00 (2006.01)
CPC
B60K 17/30
B62D 49/00
B62D 7/18
Applicants
  • 株式会社クボタ KUBOTA CORPORATION [JP/JP]; 大阪府大阪市浪速区敷津東一丁目2番47号 2-47, Shikitsuhigashi 1-chome, Naniwa-ku, Osaka-shi, Osaka 5568601, JP
Inventors
  • 平岡実 HIRAOKA Minoru; JP
  • 石川淳一 ISHIKAWA Junichi; JP
  • 小谷伸介 KOTANI Shinsuke; JP
  • 今西亮太 IMANISHI Ryota; JP
Agents
  • 特許業務法人R&C R&C IP LAW FIRM; 大阪府大阪市北区中之島三丁目3番3号 3-3, Nakanoshima 3-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005, JP
Priority Data
2018-12220527.06.2018JP
2018-12220627.06.2018JP
2018-12220727.06.2018JP
Publication Language Japanese (JA)
Filing Language Japanese (JA)
Designated States
Title
(EN) RIDDEN WORK VEHICLE
(FR) ENGIN DE CHANTIER À CONDUCTEUR
(JA) 乗用型作業車
Abstract
(EN)
A ridden work vehicle, wherein power of the engine is transmitted through a transverse transmission shaft 15 and a longitudinal transmission shaft 20 to a travel wheel S, the travel wheel S is supported so as to be capable of changing in orientation about the rotation axis Y of the longitudinal transmission shaft 20, and the longitudinal transmission shaft 20 and a longitudinal transmission case 19 are configured so as to have an inner and outer double structure capable of telescoping while sliding. The longitudinal transmission case 19 is supported so as to be turnable integrally with the traveling wheel S. The ridden work vehicle is provided with a vehicle height adjusting mechanism 43 that can change the relative height of the traveling wheel S with respect to the vehicle body frame in a plurality of stages by telescoping the longitudinal transmission shaft 20 and the longitudinal transmission case 19.
(FR)
La présente invention concerne un engin de chantier à conducteur dans lequel la puissance du moteur est transmise par l'intermédiaire d'un arbre de transmission transversale (15) et d'un arbre de transmission longitudinale (20) à une roue de déplacement (S), la roue de déplacement (S) est supportée de manière à pouvoir changer d'orientation autour de l'axe de rotation (Y) de l'arbre de transmission longitudinale (20), et l'arbre de transmission longitudinale (20) et un boîtier de transmission longitudinale (19) sont conçus de façon à avoir une double structure interne et externe apte à se déployer tout en coulissant. Le boîtier de transmission longitudinale (19) est supporté de manière à pouvoir se mettre en rotation d'un seul tenant avec la roue de déplacement (S). L'engin de chantier à conducteur est pourvu d'un mécanisme de réglage de hauteur de véhicule (43) qui peut modifier la hauteur relative de la roue de déplacement (S) par rapport au cadre de carrosserie de véhicule dans une pluralité d'étages en déployant l'arbre de transmission longitudinale (20) et le boîtier de transmission longitudinale (19).
(JA)
乗用型作業車において、エンジンの動力が横向き伝動軸15及び縦向き伝動軸20を介して走行車輪Sに伝達され、走行車輪Sが、縦向き伝動軸20の回転軸芯Y周りで向き変更可能に支持され、縦向き伝動軸20及び縦向き伝動ケース19の夫々が摺動しながら伸縮可能な内外二重構造に構成される。縦向き伝動ケース19が、走行車輪Sと一体的に回動可能に支持され、縦向き伝動軸20、及び、縦向き伝動ケース19を伸縮操作して、走行車輪Sの車体フレームに対する相対高さを複数段階に切り換え可能な車高調節機構43が備えられている。
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