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1. WO2020003485 - A TREAD FOR IMPROVED SNOW PERFORMANCE

Publication Number WO/2020/003485
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/JP2018/024771
International Filing Date 29.06.2018
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
C
VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
11
Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
03
Tread patterns
12
characterised by the use of narrow slits or incisions, e.g. sipes
B60C 11/03 (2006.01)
B60C 11/12 (2006.01)
CPC
B60C 11/03
B60C 11/12
Applicants
  • COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN [FR/FR]; 23 place des Carmes-Déchaux, Clermont-Ferrand 63000, FR
Inventors
  • UCHIDA Tomotake; JP
Agents
  • WADA Yukihiro; JP
Priority Data
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) A TREAD FOR IMPROVED SNOW PERFORMANCE
(FR) BANDE DE ROULEMENT AMÉLIORANT LES PERFORMANCES SUR LA NEIGE
Abstract
(EN)
Present invention provides a tread for a tire having a contact face, the tread being provided with a plurality of groove of a depth D and/or a plurality of incision of a depth d, the plurality of groove and/or the plurality of incision delimitating a plurality of contact element having a top face constituting a part of the contact face and a frontal face facing to the groove or to the incision, the top face and the frontal face creating an edge at an intersection between the top face and the frontal face, at least one of the plurality of contact element being provided with at least one projection portion projecting radially outwardly from the top face with a radial height h in a region between the closest edge and 40% of a circumferential length of the contact element from the closest edge, the projection portion is provided with a chamfered portion on a side facing to the closest edge, and in that the chamfered portion has an angle A relative to the top face on cross sectional view along with circumferential orientation.
(FR)
La présente invention concerne une bande de roulement pour un pneu comportant une face de contact, la bande de roulement étant pourvue d'une pluralité de rainures de profondeur D et/ou d'une pluralité d'incisions de profondeur D, la pluralité des rainures et/ou la pluralité des incisions délimitant une pluralité d'éléments de contact dont la face supérieure constitue une partie de la face de contact et une face frontale faisant face à la rainure ou à l'incision, la face supérieure et la face frontale créant un bord au niveau d'une intersection entre la face supérieure et la face frontale, au moins un élément parmi la pluralité des éléments de contact étant pourvu d'au moins une partie saillante faisant saillie radialement vers l'extérieur depuis la face supérieure et qui présente une hauteur radiale H, dans une région comprise entre le bord le plus proche et 40 % d'une longueur circonférentielle de l'élément de contact depuis le bord le plus proche ; la partie saillante est pourvue d'une partie biseautée sur un côté faisant face au bord le plus proche, la partie biseautée formant un angle A avec la face supérieure en coupe transversale dans une orientation circonférentielle.
Latest bibliographic data on file with the International Bureau