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1. WO2020002880 - VEHICLE POWER MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD

Publication Number WO/2020/002880
Publication Date 02.01.2020
International Application No. PCT/GB2019/051729
International Filing Date 20.06.2019
IPC
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10
Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04
including control of propulsion units
06
including control of combustion engines
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
10
Conjoint control of vehicle sub-units of different type or different function
04
including control of propulsion units
08
including control of electric propulsion units, e.g. motors or generators
B PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60
VEHICLES IN GENERAL
W
CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
50
Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit
[IPC code unknown for B60W 20/11]
[IPC code unknown for B60W 20/10]
[IPC code unknown for G06N 20]
B60W 10/06 (2006.01)
B60W 10/08 (2006.01)
B60W 50/00 (2006.01)
B60W 20/11 (2016.01)
B60W 20/10 (2016.01)
G06N 20/00 (2019.01)
CPC
B60W 10/06
B60W 10/08
B60W 20/10
B60W 20/11
B60W 2050/0013
B60W 2050/0014
Applicants
  • THE UNIVERSITY OF BIRMINGHAM; Edgbaston Birmingham B15 2TT, GB
Inventors
  • XU, Hongming; GB
  • ZHOU, Quan; GB
Agents
  • CUPITT, Philip; GB
Priority Data
1810755.729.06.2018GB
Publication Language English (EN)
Filing Language English (EN)
Designated States
Title
(EN) VEHICLE POWER MANAGEMENT SYSTEM AND METHOD
(FR) SYSTÈME ET PROCÉDÉ DE GESTION DE PUISSANCE DE VÉHICULE
Abstract
(EN)
A vehicle power management system (100) for optimising power efficiency in a vehicle (400), by managing a power distribution between a first power source (410) and a second power source (420). A receiver (110) receives a plurality of samples from the vehicle (400), each sample comprising vehicle state data, a power distribution and reward data measured at a respective point in time. A data store (350) stores estimated merit function values for a plurality of power distributions. A control system (200) selects, from the data store (350), a power distribution having the highest merit function value for the vehicle state data at a current time, and transmits the selected power distribution to be implemented at the vehicle (400). A learning system (300) updates the estimated merit function values in the data store (350), based on the plurality of samples.
(FR)
L'invention concerne un système de gestion de puissance de véhicule (100) pour optimiser le rendement de puissance dans un véhicule (400), par la gestion d'une distribution de puissance entre une première source de puissance (410) et une seconde source de puissance (420). Un récepteur (110) reçoit une pluralité d'échantillons à partir du véhicule (400), chaque échantillon comprenant des données d'état de véhicule, une distribution de puissance et des données de récompense mesurées à un point dans le temps respectif. Un stockage de données (350) stocke des valeurs de fonction de mérite estimées pour une pluralité de distributions de puissance. Un système de commande (200) sélectionne, à partir du stockage de données (350), une distribution de puissance ayant la valeur de fonction de mérite la plus élevée pour les données d'état de véhicule à un instant actuel, et transmet la distribution de puissance sélectionnée devant être mise en œuvre dans le véhicule (400). Un système d'apprentissage (300) met à jour les valeurs de fonction de mérite estimées dans le stockage de données (350), sur la base de la pluralité d'échantillons.
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